日产IMQ 展示e-Power威力(组图)

发布 : 2019-3-20  来源 : 明报新闻网


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日产于今年的日内瓦车展上发表了一款IMQ概念车，这款充满「骨感」的作品除了预示日产SUV新车的未来设计趋势外，最重要的是要把该车厂研发的e-Power双动能技术展示于欧洲消费者的眼前。

文：逸思

自从第一代Leaf于2010年面世时，日产已积极研发电动车技术。除了纯电驱动技术外，日产还同时发展双动能科技，其中e-Power是该车厂重点开发的项目。日产部署于2022年间在欧洲推出e-Power双动能汽车。届时，日产电动车在当地市场的销量将增加四倍。目前，日产的e-Power汽车只供日本本土市场发售，选择方面分为Note五门揭背和Serena迷你客货车两款型号。

335匹媲美GT-R NISMO GT3

虽然，e-Power是一项双动能科技，但它也提供全电马达驱动的功能，因为系统所搭载的一台汽油引擎只用来驱动发电机之用。相对于普通的汽油引擎汽车，e-Power汽车的废排量十分少。

IMQ结合了日产e-Power与新设计多马达全蒋偛动的威力，能在低循迹力的路况下发挥理想表现。IMQ的驱动系统可输出高达335匹马力和516磅尺扭力，性能媲美GT-R NISMO GT3。IMQ配备一台1.5公升四汽缸涡轮增压汽油引擎，这台引擎主要用来驱动发电机，为高效能电池提供充电功能。

车轮配石桥智能轮胎

IMQ采用高身SUV设计格局，长度只有179.4寸，比现有的日产Rogue稍短，属于欧洲C-crossover规格。这款概念车的外形应用了日产新的设计语言，预示了日产未来SUV的设计趋向。尽管日产的厂徽依旧镶在V-motion鬼面罩内，但用了低调的手法处理，予人观感更为自然顺眼。IMQ的另一个造形特色，是光滑的车身交织著骨线，令到外观更具立体感。

IMQ的四个车轮采用22寸合金軨，并且配搭石桥Bridgestone Connect车胎。这套由Bridgestone度身订造的智能车胎可透过图像介面向驾驶者提供胎压、温度、抓地能力、损耗等轮胎资料。

IMQ的车门采用对开式设计，门铰装在车身外围，令到车门的开启角度与车身呈90度角。车顶尾端的一块巨型定风翼是IMQ的另一个令人注目的设计，而车尾灯虽然沿用日产的“回力标”款式，但稍经修饰，以配合IMQ的骨感造形。

座椅图案使用雷射设割

由于这款概念车采用无B柱设计，因此，乘客进出车厢十分方便。车厢四张座椅采用一种特殊纤维制造，并且利用雷射设割技术来营造出几何图案效果。面对驾驶席为一个33.1寸巨型显示屏，用来显示汽车的各项功能，而另一个较细的屏幕则用来显示Virtual Personal Assistant的功能，这套利用语音控制的系统可提供包括导航等较为次要的功能。

此外，IMQ也配备日产的Invisible-to-Visible(I2V)技术，这套3-D介面能将真实与虚拟两个世界结合一起，甚至把虚拟领域的讯息投射入车厢里。与此同时，IMQ又加入了新一代的ProPILOT驾驶者辅助系统，进一步提高驾驶安全。