艾灵顿东路辟巴士专线耗费762.8万11月启用(图)

发布 : 2020-7-09  来源 : 明报新闻网


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多伦多市长庄德利昨天正式宣布,艾灵顿东路巴士专用车道预期将在今秋投入使用。(明报记者摄)


【明报专讯】多伦多市长庄德利昨(8日)正式宣布,一条即将在艾灵顿东路新开辟、连接坚尼地地铁站与多伦多大学士嘉堡分校的巴士专用车道预期将在今年11月投入使用。

多市政府曾在去年12月宣布了有关加快落实5条优先的巴士专用车道的计划,上述在艾灵顿东路新开辟的巴士专用车道就是其中之一。

该条巴士专用车道总长为8.5公里,从艾灵顿东路延伸至京士顿路和摩宁西路(Morningside Ave.),连接了坚尼地地铁站和多伦多大学士嘉堡分校。

多伦多市长庄德利昨天上午在士嘉堡的艾灵顿路夹Cedar路交界处的街角召开的新闻会,出席新闻会的还有多伦多公车局的行政总裁利里(Rick Leary)、多伦多公车局的专员麦凯尔维(Jennifer McKelvie)、士嘉堡的市议员安斯利(Paul Ainslie)和克劳福德(Gary Crawford)。

庄德利说:「我们挑选了艾灵顿东路作为第一个落实的项目,因为这是多伦多最繁忙的巴士干道之一,即使是在新冠肺炎疫潮期间。」

他指出,有多达10条公交巴士的线路全部或部分的在该条巴士干道上营运,平日每天运载的乘客多达5.6万人。 相比之下,士嘉堡的轻轨平日每天运载的乘客多达3.5万人,雪柏地铁线平日每天运载的乘客多达5.2万人。

上述巴士专用车道项目的落实预期将耗费762.8万元,以及一次性的营运开支15.5万元,但庄德利强调说,通过落实上述项目,市府预期每年可节省近250万元的营运开支,以及约630万元的一次性成本开支。

他还补充说,上述项目的落实可提升交通的可靠性以及缩短搭乘公车的时间,每程可节省2至5分钟。多伦多公车局管理委员会即将在下周召开的会议上就加快落实艾灵顿东路巴士专用车道的计划开展讨论。