车坛动态：日产研救灾流动发电车(图)

发布 : 2020-11-04  来源 : 明报新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

治涛

根据世界银行发表的2019年报告指出，天然灾害是导致停电的主要因素，而经过抢修后恢复供电需时介乎24-48小时，视乎受损的严重情况而定。为应付停电所面对的应急所需，日产构思了一款RE-LEAF紧急应变概念车，以便在天灾或极端天气下为救灾人员提供电力供应。

RE-LEAF是以日产LEAF电动车作为改装基础，这款流动发电车不但能在遍布碎片杂物的路面上行驶，而且车身还安装多个防水电插头，让110-230伏特的电动器具能从车上的高效能锂离子电池取电。车上的综合式能量管理系统能发动医疗、通讯、照明及其他维生设备。虽然，RE-LEAF是一款概念作品，但车上的技术均已在实际环境下应用。在日本自2011年开始，日产已使用LEAF来提供紧急发电和运输功能。与此同时，日产的电动车也可在非紧急情况下，为家居提供流动发电功能。

RE-LEAF是拥有LEAF于2010年开始引入的双向充电功能，这表示LEAF不但能使用外来电源来为车上电池充电，而且还可透过V2G（Vehicle-to-Grid）技术来为电子产品提供电能。以最新一代的日产LEAF e+为例，车上的62kWh电池在满充情况下可为一个英国家庭提供6日所需的电量。

作为一款救灾车辆，RE-LEAF可为多款救灾工具发电，例如、电风钻、高压风扇、医疗呼吸机、LED大光灯等。为方便在灾区行驶，RE-LEAF的车身离地高度提升70mm至225mm，轮距也加长，前轮增阔90mm，后轮增加130mm，轮框沙板也经过改装。车厢后座拆除方便储存工具。车尾设有一个伸缩桌面，桌上安装了一个32寸LED显示屏及供电控制台。当现场恢复供电后，RE-LEAF也可把车上电池回充。