Jeep Wrangler 4xe 四驱新演绎(组图)

发布 : 2021-2-03  来源 : 明报新闻网


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Jeep这个品牌在四蒋偛动越野车界中已有接近80年的悠久历史，而每辆Jeep越野车的车身均印有一个"4x4"的徽号作为四蒋偛动的标志。不过，在现今科技进步下，Jeep将4x4的技术进一步改良，成为另一个4xe的新名词。4xe是现今电气化科技的产物，正式的读法为"four-by-e"，这个名号将可见于今年初面世的2021年款Wrangler 4xe上。

撰文：逸思

Wrangler 4xe是Wrangler车系中首款插电双动能型号，同时也是这款车系中性能最强劲、最节能，而且最环保的一员。这款新车可在纯电发动下行驶25英哩路程，足够作为日常代步之用而无后顾之忧。日后，Jeep计划于未来数年间推出更多具备4xe功能的新车，将4x4的越野性能更上一层楼。

2021年款Wrangler 4xe的插电双动能系统设有两个电马达、一套高压电池、一台2.0公升直列式四汽缸涡轮增压引擎和一套TorqueFlite八前速自动波箱。新车的耗油量（MPGe）约为50英哩。

375匹马力涉水30寸

Jeep Wrangler 4xe的驱动系统可输出375匹马力和470磅尺扭力，车上的直4引擎是来自佳士拿环球中型引擎系列，它具备直接喷注功能，而双涡流涡轮增压器直接安装在引擎顶上，令到反应更为灵敏。驱动系统设有两个高电压电马达，其中一个液冷式电马达是安装在引擎前端，取代传统的发电机，透过一条胶带带动引擎的曲轴。与此同时，Wrangler 4xe毋须使用传统的12伏特启动马达。驱动系统的第二个电马达是安装在波箱前方，代替传统的扭力转换器。

Wrangler 4xe的400伏特锂离子电池和控制组件是安装在第二排座椅下，并且设有专用的保温系统来确保电池在最佳状态下操作。车上所有高压电子组件，包括电池与电马达的电线接驳均经过密封及防水处理，保证Wrangler 4xe能涉水甚达30寸的标准。新车的充电插座设于车头左方，方便泊车后充电。

备3种行车模式选择

Jeep Wrangler 4xe的插电双动能系统设有E Selec三种驾驶模式选择，驾驶者可使用表板上的按钮来选择Hybrid、Electrice或Save模式。Hybrid属于标准设定，它可自动调配引擎与电马达的动力，而电池是首选动力来源，当电池电力下降至最低充电水平时，引擎便会启动。Electric模式是以纯电发电，除非电池缺电或驾驶者需要更多扭力时才会启动引擎。至于eSave则以引擎作为动力主要来源，以便将电池能量留待有需要时才使用。

3款型号年初登场

为使E Selec模式能达到最佳效益，Wrangler 4xe的驾驶者讯息显示屏与Uconnect触控屏均设有Eco Coaching Pages，让驾驶者可监察动力流向讯息。此外，新车的制动系统亦设有

动能回收功能，在减速时可为电池充电。当驾驶者选用Max Regen功能时，更可达致单脚驾驶（one-pedal driving）模式，即当松开油门时便煞车。

在外观上，Wrangler 4xe与其他Wrangler型号差别不大，只是车身多了一些Electric Blue的蓝色花边装饰，而车厢的座椅采用蓝色缝线来装饰，与车身装饰互相呼应，至于其他陈设与装备则与Wrangler无异。

2021年款Jeep Wrangler 4xe分为基本、Sahara与Rubicon三款不同等级的型号，新车预料今年初推出市场发售。