福士ID.LIFE 平民电动车预览(图)

发布 : 2021-9-22  来源 : 明报新闻网


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在环保与节能的大趋势下，电动车被视为是未来社会的一种主要交通工具。不过，目前电动车仍处于起步阶段，售价一般比同级的内燃引擎汽车为高，这对电动车普及化的目标带来一定的影响。德国福士车厂正加速推行一项ACCELERATE的电动车推广策略，希望有更多人能于2025年使用电动车来代步。这个行动比原先计划提早两年达标。

撰文：逸思

要将电动车普及化，首先是要将车价降低至普罗大众都能负担，同时，用户的覆盖面也要广泛。在这两个大前提下，福士已部署于2025年间推出一款售价只约2万欧元的小型廉价电动车，而购买对象是年青一族的消费者。

首款前驱MEB电动车

正当众人期待这款平民化电动车面世时，福士最新发表了一款ID.LIFE概念车，让外界能对这款电动车有进一步的了解。

ID.LIFE可算是福士对城市电动车未来发展的一个前瞻，这款为城市环境而设计的电动车是以人为本，在「可持续」与「数码化」两大元素下提供最具弹性的功能。换言之，ID.LIFE不但是一辆代步汽车，而且还可变成一间迷你电影院或者是游戏机中心，甚或是一个露天休憩小天地。

一如福士其他小型电动车，ID.LIFE同样采用MEB底盘；不过，她是首款采用前轮带动的MEB电动车。ID.LIFE的前轮配备一个234匹马力的电马达，由静止加速至100km/h需时6.9秒，而车上的一套57kWh高压电池可提供约400公里的续航力。

百变车厢打机睇戏皆宜

ID.LIFE的可持续特性从她的用料与颜料可见一斑，例如车身所用的光油具备生物降解功能、车厢的装饰木材均从大自然提取、车顶与车头盖所扪的织物均全部由PET塑胶瓶提炼而成。

至于ID.LIFE的车厢是一个多功能空间，可为乘客提供各种数码体验。例如车厢设有一个游戏机和一个投影机，而表板设有一个可伸缩的银幕，让乘客在车厢里观看电影。为配合不同用途，车厢座椅可灵活变动，例如前座或后座可完全覆下，不同的座椅安排可将车厢变成一间电影院、一间拥有2米长睡床的房间，甚或是一个搬运货物的行李箱。

手机功能车上用

ID.LIFE的门边镜与车厢睹后镜均使用摄影机操作，车上各种主要的驾驶功能均使用軑盘上的掣键来操控。智能手机或平板电脑均可于ID.LIFE连成一体，把手机的功能应用在车上。随?ID.电动车的家族扩张，可观察到福士车厂在汽车电气化进程中的进取步伐，预计到2030年，福士各款电动车在欧洲的销量占所有汽车的销量至少70%，而在北美洲和中国至少50%。