电动车牌费改计马力 最终加价至油车七成

发布 : 2025-4-17  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】政府以往鼓励车主改用电动车，现时则提出加电动车牌照费，运输及物流局建议电动私家车牌照费架构参照现行燃油车按?x??汽缸容量以其额定功率高低分5层级计算牌费，分3年进行，消息称最终会调整至汽油车牌费约七成。

根据环保署网站，截至今年2月底，本港整体电动车约11.4万辆，占车辆总数约12.6%。现时净重不超过1公吨的电动车每年牌照费572元，其后每250公斤附加费124元。以Tesla Model X为例， 一年牌费近1500元。

至于汽油及柴油私家车，每年牌照费则分别为5074至1.47万元及6972至1.66万元。以平治C系1991cc房车为例，一年牌费7498元。

局方：能源开支小 续具吸引力

运输及物流局表示，现时电动私家车牌费以车辆净重计算，平均每年牌照费约1100元，燃油私家车则平均每年牌照费约7500元，而电动车能源开支估计较燃油私家车少约89%，随?电动车技术进步，电池重量和体积愈来愈轻巧，认为以净重计算牌费未必能全面反映电动车价值，预计调整牌照费后电动车仍具一定吸引力。

汽车会永远荣誉会长李耀培表示，电动车牌照费以重量计算不合理，因有些较重的电动车电马力输出低却需缴付最贵牌照费，较轻的「超跑」电动车转速快只需付最便宜牌照费，认同当局改以马力计算。李耀培建议同时向使用马力低但电池续航力大的车主提供牌照费优惠，纾缓电动车充电位不足问题。