主动式降噪技术 融入家电汽车(组图)
发布 : 2018-12-04 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
无采用主动降噪技术
有采用主动降噪技术
近几年，市面上出现了不少采用主动式降噪技术（ANC）的耳机，这种降噪技术用途广泛，有以色列公司就成功研发出多套主动式降噪技术方案，还可以应用于家庭电器、工业机器、交通运输工具等，潜在市场庞大。
传统的被动式降噪技术（PNC），利用各种物料来阻隔噪音传播，有其限制。首先，它只能应付较高频率的噪音，对于低频率噪音效果有限；其次，有设备为了通风或散热等原因，要让空气流通，不能用隔绝的方式阻止噪音；第三，有被动式降噪技术方案需要用上相当厚或重物料。
Silentium上海分公司总经理李先生表示，Silentium是成立于1996年的以色列公司，业务是研发主动式降噪技术及应用。主动式降噪技术，是利用物理学上的Destructive Interference原理，产生频率及波幅相同、但相位刚好相反的声波，来抵消原有的噪音。
然而，主动式降噪技术的难度亦相当高。因为需要用收音咪侦测人类耳朵能够听到的中低频噪音，再将那类噪音讯号传送至控制电路，由控制电路即时运算，最后通过扬声器产生频率及波幅相同、但相位刚好相反的声波，抵消原有的噪音。当中的演算法以及时间要掌握得好，软件和硬件都要配合。
主动式降噪耳机 可减12分贝
Silentium成立最初6年，都未能取得显著的技术进展。至2002年，以色列著名科学家兼天使投资者Yossi Barath接管公司，并担任行政总裁，原来的创办人离开公司。到2016年，Yossi Barath去世，由Yoel Naor接任行政总裁职位。近年，公司取得技术突破，现时主动式降噪技术方案，可以应用于耳机、家庭电器、工业机器，以及交通运输工具。
据Silentium中国代理商、亮点科技（香港）行政总裁侯林立表示，Silentium的主动式降噪技术的用途的确较广泛，也能够针对较阔的频率。
以应用在耳机为例，Silentium的主动式降噪技术方案对频率在1000Hz或以下的噪音都有效，能够将噪音降低大约12分贝。而有些公司的同类方案则只对大约800Hz或以下的噪音有效，只能够将噪音减低大约4至7分贝。
在家电方面，Silentium的降噪效果更突出，在信和集团成立，专供科技企业展示其科研成果的「信和创意研发室」内，Silentium设置了应用于抽油烟机和冷气机的方案，以便向业界人士示范。
侯林立利用分贝仪，在相若距离，分别量度两部同一欧洲品牌的抽油烟机运作时的噪音，普通的一部噪音约85.5分贝；采用Silentium的主动式降噪技术方案的一部噪音约62.9至65.8分贝。至于冷气机，普通的噪音约60.1分贝；若开动主动式降噪技术方案，噪音约44.3至46.4分贝。
从原理来看，使用主动式降噪技术后应该会变成「零噪音」。但侯林立解释，现实环境不止一种噪音，所以即使用了主动式降噪技术，也不可能令噪音完全归零。事实上，一般办公室的噪音动辄50至60分贝或以上。
此外，亦需要理解分贝的意义。因为以分贝来表达噪音大小，并不是线性的。根据公式，声波强度每下降一半，其分贝值只会减少约3分贝。
因此，若分贝值减少15至20分贝，噪音已经大减逾九成。
两大陆抽油烟机品牌将引入
有些情#下，若同时采用主动式和被动式降噪技术，效果会更好。Silentium曾经结合主动式和被动式降噪技术，研制出一种伺服器架，最多可以将伺服器的噪音降低30分贝。
侯林立表示，已有两个主要的大陆家电品牌计划在未来推出的抽油烟机中应用Silentium的技术方案，其中一个品牌是走高档路线的「老板」，新产品将于明年推出。据悉，这两个品牌在大陆抽油烟机市场各有一成多市占率，两者都属于大陆抽油烟机市场的四大品牌。
此外，中国中车（1766）亦已签约，将会在它生产的高铁列车的商务舱的卧铺及冷气系统中采用Silentium的技术方案；另有1家欧洲车厂、1家美国电动车厂及3家大陆车厂将会采用。其中，欧洲车厂的相关新车将于明年投产，其馀4家车厂相关新车于2020年投产。
专卖技术方案 按客户产品产量收费
Silentium李先生表示，公司专注B2B的商业模式，向各行各业出售主动式降噪技术方案，按客户的新产品产量收取费用，不会直接推出自家产品。在2016年前，来自亚洲的收入不到5%，考虑到大部分工厂都已设于亚洲，公司在近两年改变策略，加强拓展亚洲市场。现时，约一半收入来自亚洲，另一半来自美国和欧洲。
累积投资近3亿 尚未收支平衡
不过，因为研发开支庞大，由2002年至今，公司已累积投资约3500万美元，另多个新客户未正式投产新产品，公司还未收支平衡。李先生估计，明年或后年有望收支平衡；但若要收回累积的研发投资，就可能更长远。