职权范围不含公路交通惹不满
发布 : 2019-1-14 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
缅尼托巴大学基础设施教授沙拉比（Ahmed Shalaby）表示，TSB应该参与调查这宗车祸，以确保调查具透明度，并提出改善安全的建议，「该巴士当时载有90名乘客，莫非这还不足令联邦当局进行安全调查？」
渥太华公车局（OC Transpo）一辆双层巴士上周五撞到一个车站候车亭，车站部分上盖深深陷入巴士上层，部分座椅挤压成一团。 肇事巴士司机于事后被捕，但她其后获准无条件释放等候调查结果。
渥太华医院周日称，原本12名被列为情况危殆的伤者均有好转，都被转为情况严重级别。
TSB证实，由于联邦独立机构只对海上、输油管道、铁路和航空事故进行调查，他们不会调查该宗致命巴士事故。
沙拉比说：「若这部巴士是列车，它（TSB）就会立即展开调查。但这对我而言根本无分别。」
沙拉比认为，涉及重大伤亡车祸的车辆类别，不应成为政府会否展开调查的决定因素。
沙拉比指，他希望渥太华市府要求联邦安全当局参与调查，至于市府交由警方就事件发表评论。有关调查工作现由渥太华警方负责，但警方至今发布有关车祸的信息不多，指调查牵涉不同因素，要花时间找到答案。
TSB的职责是进行调查以改善运输安全，它会公开调查结果，并提出建议改善交通安全。加拿大政府网页指：「作为继续调查的一部分，TSB亦会检讨运输安全的发展，辨识安全风险，让政府和运输业设法解决，以减低人命伤亡。」
它亦有别于联邦运输部，后者负责制订政策、规例以及运输系统的服务并进行监管，而TSB的工作只特定在改善安全方面。
尽管TSB曾于2013年调查渥太华公车局双层巴士造成6人死亡的车祸，但只因该事故涉及维亚铁路公司（Via Rail）列车。该列车于早上繁忙时间在渥太华市郊跟一部巴士相撞，导致巴士车头被削去。
渥太华公车局（OC Transpo）一辆双层巴士上周五撞到一个车站候车亭，车站部分上盖深深陷入巴士上层，部分座椅挤压成一团。 肇事巴士司机于事后被捕，但她其后获准无条件释放等候调查结果。
渥太华医院周日称，原本12名被列为情况危殆的伤者均有好转，都被转为情况严重级别。
TSB证实，由于联邦独立机构只对海上、输油管道、铁路和航空事故进行调查，他们不会调查该宗致命巴士事故。
沙拉比说：「若这部巴士是列车，它（TSB）就会立即展开调查。但这对我而言根本无分别。」
沙拉比认为，涉及重大伤亡车祸的车辆类别，不应成为政府会否展开调查的决定因素。
沙拉比指，他希望渥太华市府要求联邦安全当局参与调查，至于市府交由警方就事件发表评论。有关调查工作现由渥太华警方负责，但警方至今发布有关车祸的信息不多，指调查牵涉不同因素，要花时间找到答案。
TSB的职责是进行调查以改善运输安全，它会公开调查结果，并提出建议改善交通安全。加拿大政府网页指：「作为继续调查的一部分，TSB亦会检讨运输安全的发展，辨识安全风险，让政府和运输业设法解决，以减低人命伤亡。」
它亦有别于联邦运输部，后者负责制订政策、规例以及运输系统的服务并进行监管，而TSB的工作只特定在改善安全方面。
尽管TSB曾于2013年调查渥太华公车局双层巴士造成6人死亡的车祸，但只因该事故涉及维亚铁路公司（Via Rail）列车。该列车于早上繁忙时间在渥太华市郊跟一部巴士相撞，导致巴士车头被削去。