美国海军「费兹杰罗」号飞弹驱逐舰2017年6月在日本外海与商船相撞,驱逐舰损毁严重。(美联社)
【明报专讯】美国海军「费兹杰罗」号(USS Fitzgerald DDG-62)于2017年6月17日与商船相撞,导致7人丧生,并造成这重达9,000吨的飞弹驱逐舰严重受损。
意外发生后41天,海军少将福特(Brian Fort)提出报告,如今这份秘密内部调查报告首度公开。据《海军时报》(Navy Times)与《大众机械》(Popular Mechanics)网昨日报道,报告详述了船上缺乏专业精神、没有遵守流程,还有设备故障的惊人事实,远比美军公开承认的更糟。其中最严重的,就是导航相关流程出了问题,几乎注定了这次致命撞船悲剧。
而当初调查细节并未公开,是由于可能涉及法律诉讼。
报告指出,舰上负责导航,协助人员穿越繁忙水道的航行管理系统(Voyager Management System)不但故障,零组件甚至被拆取,以维持其他系统运作。然而,舰上并没有航海士官帮忙导航,事实上,舰上的领导几乎呈现「失能状态」。
除了违反现行规定外,舰桥与战情中心(CIC)军官私下互不信任,以致双方都不沟通。而这问题十分严重,因为在承平时期,战情中心为负责操纵军舰的舰桥值更人员提供支援。
另一方面,驻日第7舰队军事任务节奏快,而舰队旗下的「费兹杰罗」号人员在部署任务之间几乎没有机会休息,或是接受训练。此外,在官僚制度要求下,舰上人员有如山的文书作业要处理,让他们分心,以致无法专心安全操作驱逐舰。