加强高空观测「缉雾霾真凶」
发布 : 2019-3-14 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
虽然韩国舆论质疑中国是雾霾罪魁祸首，但一直未有排除其他可能性。韩国近年就致力改善高空侦测技术，以辨明雾霾的源头，查找污染物「主犯」。
上周六（9日）早上，一架可容19人的飞机配备微尘质量分析机、黑碳分析机、纳米粒子计算机等，多达15台观测装置，从韩国西岸韩瑞大学校出发，在黄海1.2万米上空徘徊飞行6小时，调查从黄海北部、中部、南部而至的悬浮粒子，探究其挥发性有机化合物质、阿摩尼亚、一氧化碳、二氧化碳等成分。韩国环境部辖下国立环境科学院表示，这一个月内将分20次实行共计逾100小时这种观测。此前1996年起的同类调查，只用小型飞机配备4、5台装置，且飞行高度限制在5000米以下，最多也只能飞行3小时。
韩国政府并没有完全撇清本国的污染源头与雾霾关系，所以才有将火力发电站产量限制在正常营运八成、禁止高排放旧柴油汽车在城市行驶等的措施。1月15日雾霾严重的日子，文在寅还特地与三星等几大财阀在青瓦台露天漫步，讨论遏止污染问题。
污染无界限 专家倡区域合作
不过，专家指出，空气流动并无地域之分，始终需要一整个区域应对。上周，文在寅就敦促环境部长加紧与中国磋商共同制造人造雨，他又接纳在野党倡议，同建「解决雾霾泛国家机构」共商对策，由联合国前秘书长潘基文主持。
蔚山科学技术院都市环境工学系教授宋昌根指出，美国与加拿大昔日也曾闹过大气污染纷争，全靠两国共同研究问题和外交努力化解，因此主张韩国在提升国内悬浮粒子预测模型准确度之馀，「加强韩中两国相关共同研究」。
中国外交部发言人陆慷也说，雾霾问题很复杂，如果相关国家能够坐下来共同研究，形成合力解决的力量，相信这对本地区相关国家都有好处。
（综合报道）
上周六（9日）早上，一架可容19人的飞机配备微尘质量分析机、黑碳分析机、纳米粒子计算机等，多达15台观测装置，从韩国西岸韩瑞大学校出发，在黄海1.2万米上空徘徊飞行6小时，调查从黄海北部、中部、南部而至的悬浮粒子，探究其挥发性有机化合物质、阿摩尼亚、一氧化碳、二氧化碳等成分。韩国环境部辖下国立环境科学院表示，这一个月内将分20次实行共计逾100小时这种观测。此前1996年起的同类调查，只用小型飞机配备4、5台装置，且飞行高度限制在5000米以下，最多也只能飞行3小时。
韩国政府并没有完全撇清本国的污染源头与雾霾关系，所以才有将火力发电站产量限制在正常营运八成、禁止高排放旧柴油汽车在城市行驶等的措施。1月15日雾霾严重的日子，文在寅还特地与三星等几大财阀在青瓦台露天漫步，讨论遏止污染问题。
污染无界限 专家倡区域合作
不过，专家指出，空气流动并无地域之分，始终需要一整个区域应对。上周，文在寅就敦促环境部长加紧与中国磋商共同制造人造雨，他又接纳在野党倡议，同建「解决雾霾泛国家机构」共商对策，由联合国前秘书长潘基文主持。
蔚山科学技术院都市环境工学系教授宋昌根指出，美国与加拿大昔日也曾闹过大气污染纷争，全靠两国共同研究问题和外交努力化解，因此主张韩国在提升国内悬浮粒子预测模型准确度之馀，「加强韩中两国相关共同研究」。
中国外交部发言人陆慷也说，雾霾问题很复杂，如果相关国家能够坐下来共同研究，形成合力解决的力量，相信这对本地区相关国家都有好处。
（综合报道）