机电署独立调查 或外聘专家 港铁资料「作参考」 寻有否信号系统外原因(组图)
发布 : 2019-3-19 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
机电署长薛永恒昨傍晚到中环站视察撞车事故现场后说，政府会严肃跟进事件，要求港铁尽快提交报告，又说新旧信号系统是两套独立系统，现时荃湾线使用原有信号系统行车，安全没有问题。（苏智鑫??o?J??
港铁常务总监金泽培表示，港铁会调查事故成因、软件开发程序、系统保护程序等，预计要两至三个月才有初步结论，其间港铁会暂停所有新系统的列车测试。（卫永康??o?J??
明报记者
港铁今开董事局特别会议
港铁昨凌晨发生罕见列车相撞意外后，政府昨早9时许发声明，表示运房局长陈帆要求港铁彻查事故原因，并已联络港铁主席马时亨，要求召开紧急董事局会议。港铁决定今日下午召开董事局特别会议讨论事件。
政府消息人士表示，机电工程署按法例以执法者身分，就事件展开独立调查，而政府作为港铁大股东，亦要求召开董事局会议，让官员在董事局内询问管理层和提指示。
机署：港铁交报告时限未定
机电署长薛永恒昨说，政府非常重视今次事件，会严肃跟进，要求港铁尽快提交事故报告。除了港铁会调查，署方亦会独立调查，将成立独立小组，审视港铁报告及邀请专家提供意见，但不会加入港铁所设立的调查小组。署方调查方向会集中在新信号系统的备用系统为佾x??障及失去保护功能的原因，薛昨说暂不会就港铁提交报告设时限，认为事故发生不足一天，仍未了解确实成因，过早设下「死线」的做法并不稳妥。
至于中环站复修时间，薛表示列车及损?路轨须经确认查证，确保安全始可运行，机电署昨日已派员到场，会确保安全可靠始让港铁提供服务。
2015年裂轨 机署委独立专家检测
另一政府消息人士表示，政府若派员加入港铁的调查小组，好?x??可获得第一手资料，有助署方调查；缺点是或会影响署方调查方向，初步倾向不加入。政府视港铁撞车为「极度严重」事件，无论机电署是否派人加入港铁调查小组，机电署亦会自行独立调查，并与港铁调查同步进行，例如2015年港铁荃湾线路轨出现裂缝事故，机电署除要求港铁交报告，亦自行委任一名独立材料科学专家检测断裂路轨，覆核港铁公司的调查结果后，得出相同结论，才确认港铁的报告；另外机电署亦审视了港铁检查路轨的程序，较港铁调查范围更全面。
政府消息人士表示，今次机电署调查小组的工作如何进行，现阶段未定案，除会把港铁提供的资料作参考，有需要亦会邀请专家协助。另外，除了港铁昨日初步提及的后备信号系统问题，机电署小组亦会从更多角度调查，了解会否有其他成因，务求较港铁的调查更全面。