各行各业：过关斩将 先聘后训(组图)
发布 : 2019-3-19 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
前一级空勤主任梁冠平（后排左起）、前总飞机工程师李常福、前飞机工程师黄永德、前总飞机技术员林国豪、Emily（前排左起）、高级航空医官周志伟与Jove早前一同出席《随时候命——政府飞行服务队展翅执勤》飞行服务队总部传媒导赏团。Emily和Jove接受访问期间，一众退休飞行服务队队员也在旁聆听，不时补充「话当年」。
访问期间，Emily（右）和Jove（左）一直保持端正的坐姿。Jove指飞行服务队属纪律部队，所以机师和空勤主任在入职前皆需要接受纪律训练。
机师：外地受训14月 考牌须独闯云霄
成功获聘后，飞行服务队的见习机师继而需接受训练，例如Emily曾到外国的飞行学校接受14个月训练，考取「商用飞行员执照」（Commercial Pilot's License，简称CPL）。训练课程分别在「地上」和「空中」进行，「地上」指基础理论课程，包括飞机的操纵和运作原理；其后见习机师就可学习如佾x??纵直升机前后左右移动，她说：「这部分是最困难的，就像学习踏单车，很讲究手眼甚至是全身的协调。驾驶直升机也需要气力，尤其是把直升机停在半空，因为螺旋桨转勾x??会产生反作用力，这时机师需要用力操纵控制杆稳定机身，否则机身就会（跟螺旋桨）反方向旋转。」完成这些基本训练，Emily最后要独自飞行一次，成功才能毕业，回港后再考取「民营运输机飞行员执照」（Airline Transport Pilot's License，简称ATPL），方能成为正式机师。
空勤主任：留港实战训练 须懂医疗急救
空勤主任的训练跟机师不同，如Jove获聘后留港接受训练，「空勤主任的职责之一，是为机师提供飞行方案，所以我们会接受实战训练，即由富经验的机师配合完成飞行任务。初入行的空勤主任经验浅，要选择天气好的日子才能做训练，而且训练用的飞机只有一架，训练时间十分宝贵」。同时，空勤主任也要具备医疗知识和急救技巧。Emily和Jove都认为，有意入行者除要具备愿意顾全大局的团队精神外，也要有十分好的英语能力，「无论是机师跟控制塔（人员）沟通，还是执行任务时机组人员的交流，皆使用英语」。
飞行医生：须学求生训练
机师和空勤主任在前线执行救援任务，其实也有辅助队伍成员在背后支援。辅助队伍分为行政课、飞行医疗课和行勾x??援课和空勤人员课，其中飞行医疗课设「飞行医生」岗位，成员皆为医生、护士等医疗人员，他们利用公馀时间义务协助飞行服务队出勤，治疗伤者。现时逢周五至周一、公众假期，会有一名医生及一至三名护士在飞行服务队总部候命。周志伟现为高级航空医官，也多次随队出动，他指要成为「飞行医生」不易，飞行医疗课不定期公开招募，面试入选者还要经历为期3天的入职训练和选拔，学习直升机相关知识和医疗、求生等训练。
◆机师技能值（图）
．晋升阶梯（图）
◆空勤主任技能值（图）
．晋升阶梯（图）
◆飞行服务队入行装备图（图）
文：韩祺畴
图：赖俊杰、网上图片
[明路—生涯规划 第51期]