港铁撞车受阻两日 料罚至少2500万 势破罚款纪录 倘当两事故罚双倍(图)
发布 : 2019-3-21 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
港铁周一（18日）在荃湾线测试新信号系统时发生撞车事故，经过两日，港铁在昨日（20日）凌晨将涉事列车从「渡线」上拖走，荃湾线来往中环站及金钟站的服务至在昨晨恢复正常。图为列车被拖离主行车线时，不少在场工程人员举起手机拍摄及说「拜拜」。（读者提供片段截图）
列车移走 昨早荃湾线恢复正常
事故中一列从金钟站驶往中环站的列车，拦腰撞向另一列从中环站驶向金钟站的列车，前者车头出轨，港铁在前晚约11时将车头移回路轨，并在昨凌晨收车后，将两列车拖离主行车线，暂时摆放在金钟站侧线。港铁车务总监刘天成表示，移走列车后发现轨旁信号箱移位及一段架空电缆磨花，经修复和测试后，昨早荃湾线服务恢复正常。
陈帆：现罚款机制未考虑局部停运
事发后，荃湾线来往中环站及金钟站的列车停驶两日，共约38小时，荃湾线其他站仍有服务，港岛线也可来往中环站及金钟站。运输及房屋局长陈帆昨表示，制定港铁「服务表现安排」罚款机制时，并没有考虑像此次的特殊情?，「当一条铁路线仍在运作，但部分的车站有停顿，应如何处理，我们会与港铁严肃跟进，希望找出一个大家认为合理的处理方法」。运房局发言人其后重申，事件中荃湾线来往中环站与金钟站列车服务暂停了两日，港铁会被罚款。
政府消息：局部停服务 罚款不「打折」
港铁消息人士表示，正与政府磋商罚则安排，最终要董事局通过。刘天成昨被问及罚款金额时表示，待调查完成后，会按机制处理。
政府消息人士表示，现行的「服务表现安排」是按服务延误时间来计算罚款金额，并不会因为荃湾线其他站有提供服务，就将金额「打折」，至于是当成一宗事故计，还是会因停驶两日而当成两宗事故，则仍在研究中。
按机制，港铁服务延误会按延误时间罚款，上限为每宗事故2500万元，此次事故若当一宗事故计，罚款金额将达2500万，若当成两宗，罚款金额则达5000万元。翻查资料，现行「服务表现安排」于2013年引入，全年罚款金额最高的是2013年，当年一列轻铁出轨，令服务延误12小时，该宗事故罚款额达当时的上限1500万元，全年罚款额为2750万元。若此次撞车事故罚款2500万元，将成罚款额最高的事故。
陈淑庄倡上限票务年收入一成
陆颂雄倡扣高层花红体现问责
公民党立?x??议员陈淑庄认为，现时的罚款机制有漏洞，建议参考新加坡做法，详细列出可被罚款的事项，并将罚款上限提升至年度票务收入的10%，以更适切回应市民愤怒。工联会立?x??议员陆颂雄称，运房局应尽快检讨罚款机制，有意外事故应扣减港铁高层花红，以体现问责，而港铁亦应就今次事件对加班的前线员工提供特别津贴。
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