行内人:出事3可能 或没跟「剧本」测试

发布 : 2019-3-21  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】港铁列车相撞事故发生后,港铁及信号系统供应商用电脑模拟测试过程,发现软件有问题。对于类似的模拟测试在事前有否进行、为佾x??有发现相关问题,港铁前日回应事件时表示,模拟测试是由供应商负责,供应商会向港铁提供证书,证明系统安全、适合测试。有业内人表示,港铁与供应商在设计系统阶段,已就不同情境做电脑测试,但此次在真车测试中才发现问题,有可能是因为真车测试时未有跟足电脑模拟测试的「剧本」,或是电脑模拟测试程序有遗漏或出错所致。

详列模拟情境 「剧本」厚如枕头

有业内人透露,在设计新信号系统时已就不同情境做电脑模拟测试,测试情境很多,「就像准备好很多『剧本』,部分情境在真实情?下不太可能发生,但都会测试,『剧本』像枕头那么厚」,而港铁及供应商均有参与此过程。测试满意后,供应商会发出一份证书,证明信号系统安全,港铁再用系统作真车测试。

亦可能遗漏情境或数据输入出错

至于为何事发后的电脑模拟测试能发现问题,但事前却未发现?该业内人士分析有三种可能原因,第一是真车测试时没有跟足电脑模拟测试的「剧本」,即与电脑模拟测试的情境有偏离;第二是当晚的「剧本」有写好,但电脑模拟测试时遗漏了该情境;第三是电脑模拟测试出错,例如是数据输入出错。

实政圆桌议员田北辰就批评,港铁用真车测试前,只靠供应商电脑模拟测试并不足够,指港铁应派人员到供应商在加拿大的实验室,用列车模型详细测试每一种情境,确定安全后才可做真车测试,建议事件后港铁应派专人去参与模型车测试。

港铁主席马时亨昨重申,供应商会派员参与调查,会查至水落石出,确保系统安全才会使用。