精明车主:10大车厂2018新车逾半装设AEB(图)

发布 : 2019-5-01  来源 : 明报新闻网


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所有2018年Toyota Yaris均装配了AEB作为标准设施


车迷

自动紧急煞车系统(AEB)是《消费者报告》推荐为3项汽车必须(must-have)的安全设施之首,也被视为现时最有效预防撞车的新科技。

由于AEB在预防撞车及减少伤亡上的有效性及重要性,美国联邦交通部辖下的国家公路交通安全局(NHTSA)以及由保险业资助去研究改善公路安全的公路安全保险学会(IIHS)携手合作,于2015年成功促使20间车厂作出自愿性承诺,在2022年9月或之前在几乎每一辆新车上装设AEB。

这20间车厂是Audi、BMW、FCA US LLC(前Chrysler集团)、Ford、General Motors、Honda、Hyundai、Jaguar Land Rover、Kia、Maserati、Mazda、Mercedes-Benz、Mitsubishi Motors、Nissan、Porsche、Subaru、Tesla Motors、Toyota、Volkswagen及Volvo Car USA,代表了美国本地逾99%的市场。

NHTSA及IIHS之所以希望各车厂能自愿承诺,是因为这样会比立法强制车厂安装快达3年。而各车厂则每年提交进度报告,由《消费者报告》协助监察各车厂在实践这项承诺上的进度。

像所有新科技一样,AEB最初主要是一些豪华车的选择设施,但是根据该协议,在2022年9月1日或之前开始,几乎每辆8500磅或以下的汽车(car)及小货车(都会装设AEB(其中包括了车头撞车警告系统(forward collision warning)及撞车紧急煞车系统(crash imminent braking))作为标准设施;而重量在8501至10000磅的小货车则在2025年9月1日或以前实施。

NHTSA指出,AEB已被证明可以大量减少撞车意外。AEB使用安装在仪表板的感应器、摄影机或者雷射去侦察汽车向前驶的危险,假如AEB侦察到前面有另一辆汽车,而司机不煞车而又有机会撞车的话,该系统就会启动紧急煞车。这系统可以防止撞车,或在撞车不可避免时,至少可以将撞车的撞击力减低。

NHTSA及IIHS在上月中为安装AEB的进度作出第二次更新,指在上述20间车厂中,已有10间在其于2017年9月1日至2018年8月31日间生产的车辆中,有超过一半已装设了AEB。20间车厂及其安装AEB的比率是:Tesla(100%)、Mercedes-Benz(96%)、Volvo(93%)、Toyota/Lexus(90%)、Audi(87%)、Nissan/Infiniti(78%)、Volkswagen(69%)、Honda/Acura(61%)、Mazda(61%)、Subaru(57%)、BMW(49%)、Maserati/Alfa Romeo(27%)、General Motors(24%)、Hyundai/Genesis(18%)、Kia(13%)、Fiat Chrysler(10%)、Porsche(8%)、Ford/Lincoln(6%)、Mitsubishi(6%)、Jaguar Land Rover(0%)。

以装配了AEB的车辆数目计,Toyota以220万辆高踞首位,Nissan以110万辆排第二,Honda则以98万辆排第三。而上述成绩又证明,装配AEB不一定要是豪华车,Toyota 的超小型汽车Yaris都己全部装设了AEB。