13亿补贴运输业燃料 九巴料袋1.6亿 巴士客料没减 议员质疑药石乱投(组图)
发布 : 2019-10-23 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
财政司长陈茂波（左）昨日与商务及经济发展局长邱腾华和运输及房屋局长陈帆（中），公布第三轮「撑企业，保就业」措施，开支涉及20亿元，其中约13.65亿元补贴运输业燃料费用。（杨柏贤??o?J??
总开支20亿 扩租金宽免补贴商用船
陈茂波昨日与运输及房屋局长陈帆和商务及经济发展局长邱腾华一起交代3项建议措施。除了??u出运输业燃料补贴，政府亦扩阔租金宽免范围，涵盖地政总署、产业署、康文署辖下的公众收费停车场、餐饮和零售场所等，10月起获为期6个月的租金减半，涉约6亿元。另外，政府向本地商用船提供一笔过检验费补贴，涉约1650万元，约有6300艘船受惠（见表）。
陈茂波：三轮支援措施经济提振力2%
陈茂波呼吁获租金宽减的停车场营运商，把有关宽减与用者分享。他说今次政府所??u措施涉约20亿元，上次8月措施约涉191亿元，再加上政府年初在财政预算案中逾400亿元的措施，对经济的提振力合共约2%。他又说，目前经济正面对相当大困境，呼吁立?x??急市民所急，尽快审议措施，让市民受惠。他说，多轮支援措施增加政府财政赤字的机率，但政府财政实力稳健，会善用多年累积的储备。
资助1/3燃料费 的士红van有份
政府拟花约13.65亿元补贴运输业燃料费，涵盖各交通工具，为期半年，石油气的士及红色公共小巴的石油气资助为每升1元，即约三分之一折扣；5间专营巴士公司获发还三分之一的实际燃料支出。被问以公帑补贴私营公司的理据，陈帆解释，主要考虑近月路面交通相对受较大干扰，公共交通营办商、以至商用车辆及商用船的收入在个别月份大减。
两间主要专营巴士公司对政府措施表示欢迎，新巴及城巴期望有助减轻财政压力。九巴回覆本报称，去年九巴及龙运巴士的燃油成本为9.64亿元，占总营运成本近13.6%。本报按此??u算，九巴半年的三分之一燃油成本约1.6亿元，占运输业燃油补贴总额逾一成。据九巴母公司载通国际2018年年报，九巴除税后盈利为4.343亿元。
学者：盈馀再补贴无用 巴士不会减价
中文大学经济学系副教授庄太量称，不明白政府为何补贴巴士公司，质疑若本来有盈利，政府再补贴是无用，巴士公司亦不会因此调低收费。他说，目前生意严重受挫的是零售、饮食业，政府应针对补贴这些行业。
实政圆桌立?x??议员田北辰称，按计算九巴确有机会获1.6亿元补贴。据他了解，九巴由6月至今业务维持一贯水平，即使普遍市民减少出行，令小巴和的士乘客大减，但九巴接收了港铁停驶带来的乘客，生意应无受影响。他说政府理应帮补业界，但??u行政策需小心，不应「药石乱投」，一次过补贴所有公共运输业界，应逐个业界视乎情?补贴，否则九巴无亏损却受惠，「传出去畀人闹」。
叙福楼主席：盼针对饮食业提措施
早前决定暂停经营3间分店的叙福楼，其主席兼行政总裁黄杰龙说饮食业正?x??水深火热，近月商场很多时主动关门，港铁又提早结束，导致晚市收入损失逾半。对于今次政府未有针对饮食业提出纾困措施，他希望政府是「未讲」，盼尽快公布。
田北辰已报名参加区议会选举，同区参选人有「荃民议政」刘卓裕。
明报记者
（反修例风暴）