詹嘉路期杜鲁多拉拢NDP(图)

发布 : 2019-10-23  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】联邦大选落幕,联邦自由党将组成少数政府,卑诗省政府希望此大选结果有利于省府向联邦争取更多在托儿以及在公共运输方面的拨款。

省财政厅长及副省长詹嘉路(Carole James,图)指出,总理杜鲁多(Justin Trudeau)有可能需要联邦新民主党的24个议席的支持,才能制定施政议程,并推动施政,如此卑诗省民即可从中得到好处。

詹嘉路说,她认为联邦执政党如果与新民主党合作,则本省会有更多向联邦政提出各项诉求的机会。这些诉求包括强调托儿服务的价值、绿色交通的重要,以及围绕气候改变的各种诉求,这些也均是省府与联邦政府共同关注的议题。

《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)指出,卑诗省特别需要争取联邦政府对于马西隧道替代计划(Massey tunnel replacement project)的经费支持,也希望联邦政府增加经费,支持素里架空列车延长计划。另外,省新民主党政府承诺将会实施每天10元的托儿服务,也一样需要联邦的拨款支持。

报道提到,卑诗省对于从阿省到卑诗省本那比(Burnaby)的跨山油管扩大计划(Trans Mountain pipeline)持反对立场,联邦政府已经买下该计划以确保该计划能顺利完成。联邦新民主党即反对兴建跨山油管计划,对该计划提出许多质疑。

卑诗省环境厅长海曼(George Heyman)指出,他不知道少数政府对于跨山油管计划会有什么影响。他表示,自由党明确的说联邦拥有跨山油管,自由党希望推动,而作为卑诗省府,省府希望在法律允许以及省府管辖范围内,尽一切可能保护卑诗省环境以及经济利益。

海曼表示,省府立场是坚持以最严格的保护措施,避免灾难性漏油事件的发生。

海曼指出,卑诗省将会继续法律挑战,至于被问到,他会不会与联邦新民主党协调出一项策略时,他表示,比较可能的做法是省长贺谨(John Horgan)与联邦新民主党党领驵勉诚(Jagmeet Singh)两人就此问题展开对话。

联邦各政党即将展开有关政党结盟的私下谈判,此一情况与卑诗省在2017年省选结束时情况相似,当时本来是自由党取得少数议席,但后来因为新民主党与绿党结盟,而使执政党大位拱手让给由新民主党与绿党合组的执政联盟。