青春班车仔存暗涌(图)
发布 : 2019-11-30 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
基斯甸普列锡 车路士前锋
说到今季的蓝军，普遍形象相信离不开青涩年轻。包拗颈的柏高也不会反驳此看法，但如果又来个不经大脑的直线思维，认为林伯全因多用小将所以获取佳绩，甚至胜过上季的老车，便既不合逻辑也不符实情，纯属惯性对于新人的宽容，所导致的错觉和误判。关于积分排名之类的硬数据，请大家自行查阅；至于因果关系，柏高也谈论过，青春不会直接带来理想战绩，一般是倒过来，基于战术需求才造成年龄偏低的表徵，跟林伯的情况并无二致。
高位压迫存漏洞 难适应对手变化
固然林伯因在车路士踢波多年，早已认识好些自家青训产品，加上他是蓝军久未得见的土炮教头（上一个英籍正职领队乃荷杜），都促成Abraham、Mount（美臣蒙特）、汤姆利及列斯占士等英格兰小国脚相继获重用，惟说到底，Abraham能够压倒基奥特与巴舒亚伊，占据正选席位，始终是战术效果的考虑。相比干地、摩连奴等对上几任主帅，林伯不太强调中锋的支点作用，却讲求强度更高的前场逼抢，以及前锋之间的呼应互动。由是基奥特的龟速与巴舒亚伊的走位传球欠佳，立即成为坐冷板的原罪。
周中跌伤盆骨的Abraham可否赶及今天披甲，至执笔时未有答案，但就算真的无甚大碍，估计为了储气迎接下月的紧密赛程，林伯也不会强行冒险，反正稳踞前四之内，犹有失分空间。于是乎，车仔此役的防务效率，再添一层隐忧。
没错，是「再」，因为林伯的高位压迫毕竟引进不久，本来便还未成熟，存有不少漏洞。由开锣败走奥脱福，到上周反负曼城及周中欧联赛和华伦西亚，差别都不太大，往往只得早段系威系势，然后随著对手应变，无论是增加中后场的传球选择，或利用直线长传打两边channel再执second ball，皆相对容易地bypass车仔的压迫。
林伯善守转攻 对手难防范
老实说，柏高没看过上季林伯执教打比郡的比赛，对他的能力抱有疑问；当看过车仔惨吞曼联四蛋后，怀疑变为肯定——肯定他具备良帅潜质。战果不反映战况，林伯在进攻的部署叫人眼前一亮，走位聪明的Mount不断攻击红魔两闸身后，很抢眼，而且至今不停进步。按惯常的足球比赛四个阶段，林伯做得最好是由守转攻，除了鼓励中后场球员快速后上支援，三人中场亦会轮流堕后串连，令对手甚难凭人盯人打断命脉；反过来，如上述，由攻转守乃明显不足之板块。
此所以，问到如何评价林伯，可无法简单地以好/坏/高/低总结。做人也是这样吧，祸兮福所倚，福兮祸所伏啊！