车坛动态：现代研发RANC车厢静音系统(图)

发布 : 2020-6-17  来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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治涛

南韩现代车厂与全资附属公司HARMAN International合作，发展一套崭新的Road-Noise Active Noise Control（RANC）主动式噪音控制系统，能把路噪杂声感低多至50%，从而进一步提升驾驶乐趣。现代旗下的Genesis GV80 SUV将会是首款采用RANC系统的新车。

RANC是利用HARMAN的HALOsonic噪音管理技术作为发展基础。在驾驶乐趣上，声音与噪音是两种截然不同的声响，前者能为驾驶者带来驾驶乐趣与享受，而后者则会令到乘客感到不耐烦。而噪音也会直接影响消费者在选购汽车的一大因素。

现今消费者在选购新车的要求愈来愈高，又要操控灵活、又要悭油、又要跑车化硬避免，如此一来令到汽车在行驶时无可避免增加噪音，令到车厢产生嗡嗡声令人烦厌的噪音。传统灭音技术不外乎加装隔音物料，此举又会增加汽车重量，为燃料效益及二氧化碳排放带来负面影响。

HARMAN与现代研发的RANC系统是于实时间发出反噪音声波来对抗路噪。这套灭音系统是设有一个控制处理器，可分析加速感应器、悬挂系统及车架所发出的噪音，然后在车厢里发出抗噪音波，令到乘客无从接收噪音声响，从而达到宁静的效果。

ARMAN的HALOsonic声音管理技术包括Engine Order Cancellation（EOC）和Electronic Sound Synthesis solution（ESS），以上两项技术能在车厢中提升引擎的声音，同时也可为双动能汽车与电动车提供特殊声响效果来确保道路安全的要求。