首艘国产大型邮轮出坞 适时下西洋(组图)

发布 : 2023-6-07  来源 : 明报新闻网


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由中国船舶外高桥造船有限公司建造的首艘国产大型邮轮「爱达.魔都」号昨在上海出坞,标志著国产大型邮轮项目全面步入码头系泊调试阶段,预计将于今年年底竣工交付。(新华社)



将香港作为中途停泊点的皇家加勒比国际游轮「海洋光谱」号,目前是亚洲最大邮轮。图为去年10月23日,「海洋光谱」号驶离启德游轮码头,到香港西面海域停泊。(资料图片)


【明报专讯】由中国船舶外高桥造船有限公司建造的首艘国产大型邮轮「爱达.魔都」(Adora Magic City)号昨顺利出坞,停靠在长江口的码头,这标志著国产大型邮轮项目全面步入码头系泊调试阶段。作为全新中国邮轮自主品牌,「爱达.魔都」号计划年底交付后,开启以上海为母港的国际航线,执航日本及东南亚航线,并适时推出「海上丝绸之路」等中长航线。

综合新华社、央视报道,自2019年10月18日首艘国产大型邮轮正式开工起,3年多以来,项目工程总体进度达93%以上,内装进度达85%以上,预计可以于今年年底竣工交付。

寓意「上海出发,爱达世界」

白色涂装、流线型船体,身系「敦煌飞天彩带」的首艘国产大型邮轮,昨日下午在上海外高桥造船有限公司2号船坞顺利出坞。邮轮取名「爱达.魔都」号,寓意「从上海出发,爱达世界」。「魔都」是上世纪二三十年代上海的别称之一——在日本人及西方人眼里,这座城市充满魔幻色彩。「魔都」号的前缀「爱达」,代表中船嘉年华邮轮有限公司旗下全新中国邮轮自主品牌「爱达邮轮」(Adora Cruises)。

中船嘉年华于2018年3月19日在香港设立,注册资本5.5亿美元,央企中国船舶集团旗下的中船邮轮出资3.3亿美元,占股60%,嘉年华(英国)有限公司出资2.2亿美元,占股40%。

重14万吨 可载6500人

设影院剧场水上乐园

「爱达.魔都」号予人的第一印象是「大」,长323.6米,宽37.2米,总吨位13.55万吨。除体量大,它相较其他大型船舶,功能亦更「全」:24层楼高度,共有2826间舱室(包括船员舱室),可容纳6500多人,船上并设豪华酒店、影院、剧场、水上乐园等设施,官媒即形容它有如「移动的海上城市」。

这艘大型邮轮拥有136个系统,两万多套设备。零部件数量达2500万个,相若5架C919国产大飞机、13辆复兴号高铁列车的工程物量。电缆布置长度达4300公里,相当于上海至拉萨的铁路距离。

中国船舶外高桥造船总经理、大型邮轮项目总设计师陈刚说,「庞大的物量和复杂的工程界面需要不断细分,厘清系统之间的逻辑关系,制订出详细的工程计划,计划条目就超过10万条」。

与航天工程、大飞机和高铁项目一样,中国发展大型邮轮也旨在带动产业链。官媒指,首艘国产大型邮轮既是「中国船舶工业攀登的又一座高峰」,也是「带动中国邮轮产业发展的新引擎」。据称,大邮轮将带动万亿产业链,从动力装置、甲板机械、舱室设备,到内部装修、数码影音、资讯化系统,同时涉及重工业与轻工业;运营后,亦将带动维修业和旅游业等产业。