华为电动车追撞起火困人酿3死(组图)

发布 : 2024-4-29  来源 : 明报新闻网


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山西运城上周五发生一宗致命车祸，一男子驾驶华为「问界M7」电动车在高速公路撞上前车车尾后起火；事发后，路人尝试救出被困人员，但车门被锁死无法打开，打破车窗后施救亦失败。（网上图片）



山西运城一辆华为问界M7电动车近日在高速公路快车道以时速115公里撞上前方一辆慢驶中的洒水车，车头起火后不久全车焚毁。（网上图片）


【明报专讯】山西运城上周五下午发生一宗致命车祸，一男子驾驶华为「问界M7」电动车在高速公路追撞前车车尾后起火，事发后一度有人施救，惟车门锁死，最终两人被困车内，1人脱困，3人均当场死亡，全车焚毁。家属事后网上发帖疑遭删除，「AITO汽车」（问界）昨天（28日）回应称涉事电动车撞车时，时速达115公里，安全气囊正常打开，动力电池包均正常。

快车道撞慢驶洒水车 问界：时速115公里

死者家属以帐号「三个沐沐」在社交媒体发帖称自己的弟弟驾驶一辆问界M7电动车，搭载其丈夫与儿子。电动车行驶在快车道上，遇到前方一辆慢驶中的洒水车，收掣不及追撞后引发车头起火。消防员与路人尝试救出车中乘客，但车门被锁死无法打开，打破车窗后施救亦失败。最终电动车燃烧殆尽，其弟弟与儿子被困车内；丈夫虽脱困但亦丧生。

家属质疑煞停未�ㄟ岒x水车占道

「三个沐沐」表示透过当时路过的司机拍下并上载的影片了解现场情况，认为撞车后连接车顶和前舱的A柱变形，安全气囊未弹出。她表示这辆华为电动车是3个月前斥资25万元人民币购入的，配备AEB（主动煞停）、GAEB（障碍物主动煞停）功能及阻燃材料、热失控保护技术，质疑上述功能在事发时没有�ㄟ吽A导致车辆高速撞上前车并爆炸。她又质疑洒水车占用快车道作业，未有放置警示标志提醒后车。死者家属还称，在事发两小时后接到问界客服来电，客服询问车辆售后体验，而非介入救援。

相关帖文引发热议，网民大量转发疑遭到删除。「三个沐沐」前日表示上载图片和影片均被删除，朋友看到后第一时间保存和翻摄又重新发布，自己「想寻求真相」。她昨日再发帖称：「我只是想要一Ÿ蠕u相！都在声讨我！我声讨谁！」

随著事件发酵，「AITO汽车」（问界）昨在新浪微博回应称，撞车时速达115公里，安全气囊正常打开，动力电池包均正常。公司对事故伤亡人员表示哀悼，正积极配合当地交警部门做事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能支持，具体调查结果以交警部门通报为准。

据「财经网科技」报道，问界称事发车型是入门款而非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，使用的博世方案AEB的工作范围是在4至85公里每小时，碰撞时车速已超这一数值。

华为同赛力斯共同推出的问界M7是一款「增程式」电动车，动力由电池、电机提供，同时配备油箱与发电机为电池充电以增加使用里程。华为常务董事、智能汽车负责人余承东曾表示其他厂商的电动车时有发生电池自燃，问界汽车至今「零事故」。