粤车争11月准入市区日限百辆 每次料可留「三数天」 业界议员盼长远加额(组图)
发布 : 2025-7-03 来源 : 明报新闻网
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在港珠澳大桥香港口岸的自动化停车场（机管局模拟图片），可供南下的粤车旅客「泊车转机」，将于今年11月起分阶段投入服务，初期提供约1800个停车位。
港珠澳大桥香港口岸的机管局自动化停车场在禁区范围，是「粤车南下」安排一部分，让旅客毋须出入境「泊车转机」，今年11月启用，初期提供约1800个车位，旅客在底层「车厅」（机管局模拟图片）存车后，可经接驳巴士从香港口岸禁区前往机场禁区办理登机。
运输署长李颂恩（左起）、运输及物流局长陈美宝、机管局机场运行执行总监姚兆聪昨日交代「粤车南下」将在11月起实施，粤车进入市区初期配额100个，陈美宝回应逗留日数限制时表示，详细安排仍在商讨，初步构思是「三数天」；若粤车在港发生事故会按香港法例处理。（李绍昌??o?J??
港珠澳人工岛香港口岸旅检大楼旁的「访港停车场」工程昨日仍在进行，车场预计明年上半年起运作，让内地居民「泊车转乘」到访机场岛上设施，继而到访香港各处。（资料图片）
运输及物流局长陈美宝说，「港车北上」两年前??u出后受市民欢迎，至今已有逾10万辆港车参加，广东省政府与特区政府近日达共识，争取11月起开放粤车南下申请，容许粤车泊在港珠澳大桥香港口岸转机停车场，或直接进入市区，相信旅客可按所需在港探亲、经商、购物、寻求各种专业服务等，促进大湾区融合，惠及本港经济发展。
大桥口岸「泊车转机」料每日500位供预约
粤车无论泊车转机或直入市区均须预约。机管局称，11月会启用「转机停车场」，设1800个泊位，据以往经验平均每辆车停3至4日，故估计停车场每日最少可处理500辆车；旅客泊车后可乘转驳巴士，直接往机场禁区托运行李及登机，毋须办出入境手续。机管局称明年上半年会再启用大桥人工岛上另一「访港停车场」，旅客泊车后可下车过关入境本港。
陈美宝：累积经验试系统 稳健增额
至于可直接入市区的粤车，陈美宝称先以100辆试行，盼以「小步快走」方法，先累积经验、测试系统及程序安排，密切留意路面承载能力、路面情?、社会反应等，再以有序、可控及稳健??u进，增加名额；她说当局希望可平衡，控制粤车总量之馀不过分限制逗留日数，初步盼是「三数天」，会续与内地商讨，冀粤车南下旅客留港消费、住宿。
泊车方面，她称已超前部署，开始联络商场及停车场等提升支付或出入闸安排。运物局称，运输署正积极联系邻近旅游景点及消费热点主要商场及私营停车场营运商，鼓励加强泊车、充电和缴费配套。
至于申请资格及安排，综合特区政府及广东省公安厅昨发表文件，不论是口岸停车场或入市区的粤车均须买第三者保险，入市区粤车须按香港要求验车、司机须持香港驾驶执照等，并向珠海当局申请抽签。据悉申请人须亲自来港办理免试互认香港驾驶执照，两地将在广东设指定验车中心。
田北辰倡大屿多建车场 李兆波吁设准则留客
实政圆桌立?x??议员田北辰说，为确保粤车在港可控，认同先以100辆试行，但亦指此数量对??u动香港经济是「?气」，估计至少数千辆才有效；他称明白大量粤车入市区会有忧虑，建议当局「两条腿走路」，维持小量粤车入市区，另在大屿山、欣澳一带多建停车场，让更多粤车驶入境后泊车转乘，相信可增加效益。
航运交通界议员易志明亦认为100辆粤车属少，期望再增，但认同初期宜先保守??u行。他说市民忧粤车南下会令路面挤塞及泊位不足，惟始终要行第一步，相信即使购物区多300辆粤车亦不至塞车或难泊车。
经济学者李兆波指100辆车配额对带动经济影响微不足道，惟香港路窄泊位有限，以少配额试行无可厚非。李说驾车来港者一般消费力高，如放宽配额、延长逗留天数可带动经济，倡当局批出配额时加入准则，逗留愈久可优先获配额，亦可按其申请逗留天数收取一定按金，离境退回，确保「留足咁多日」。
中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培说，有广东省车会向他称期待可来港自驾游，但对每日仅限百辆「少少失望」。他指香港市面若维持每日数百辆粤车，相信对交通及泊位供求影响不大，若再增则盼审慎，至少观察半年再决定。
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