执?x??港例 两地共订措施增违规阻吓

发布 : 2025-7-03  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】社会关注「粤车南下」安全问题，运输及物流局长陈美宝昨日被问到一旦粤车在港遇到交通意外或遾x??，有佾x??制处理，以及会否就违规车设「黑名单」等，她说粤车在港须遵守香港法例，遇到事故将按本港法例处理。运输署长李颂恩补充，两地会交换违规车资料及探讨措施提高违规阻吓性。汽车会认为，内地司机来港需时适应驾驶习惯及配套，政府可为他们提供研习班，同时应尽快解决技术细节，例如本港停车场多用八达通收费，较少兼备二维码电子支付、如佾x??便内地电动车在港充电等。

左?风险 评估：两地牌意外率低于本地

本港与内地驾驶习惯及交通法规不同，内地车为左?，港车为右?，道路设计亦相反，香港「左上右落」，内地「右上左落」。据了解，当局曾评估粤车在港自驾游的风险，认为左右?非重点，目前本港有约8500辆持两地牌的车，当中包括左?车，其意外率仅0.2%，较本地车的1.6%低。

要求验车换港驾照 将拍片「教路」

陈美宝表示，粤车须根据本港验车标准检验，司机亦须持香港驾驶执照，运输署正筹备相关安排让内地司机换取本港驾驶执照。局方强调对粤车执法安排会与其他车一致，粤港正共同制订行政措施，以处理逾期留港或违反香港交通法例等违规遾x??车。

据悉当局将向粤车南下申请者提供片段介绍香港路?及交通规则。被问到如何监管会否有粤车来港后在网约平台提供白牌车服务，她未有回应。

中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培称，内地与本港驾驶执照一向免试互认，对司机的要求合理可接受，但本港路窄、人多车多，相信即使有导航，粤车司机仍可能会迷路，建议政府设研习班，政府亦要留意哪些路口设计或令左?车易有盲点，加强提醒。

汽车会倡设研习班 改善停车场支付充电

李耀培又认为，政府需处理粤车在港配套不合问题，举例本港停车场因应港车右?，付款机一般设于司机位右方，左?车司机日后或感不便；他又认为停车场须增设支付宝或微信等二维码支付；本港充电站亦应提供「转插头」，解决两地充电标准及设备不相容问题。他建议当局为内地司机设计一站式手机应用程式，让司机透过程式支付交通违例罚款及隧道费，以及搜寻泊位充电位等资讯。