【同一部车同一地点被雷达摄录机拍下超速多次】多市考虑首发通知后限制罚单数目(图)

发布 : 2025-7-23  来源 : 明报即时新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

【明报专讯】多伦多市议会考虑在超速司机被雷达摄录机（ASE）拍下超速后，在首次发出罚单通知前，限制雷达摄录机罚单数目。

市议会正在考虑一项新规定，旨在防止司机在收到第一张邮寄罚单前，在同一地点累积多张雷达摄录机罚单。

这项提案由市议员佩罗萨（Anthony Perruzza）的担忧，他认为这些摄录机更像是「超速陷阱」而非安全工具。若提案获得通过，将限制登记车主在单一地点收到正式通知前可被记录的违规次数。

上周发布的可行性报告显示，这项变更的实施成本约为3.2万元，且每次移动式摄录机重新设置时，预计将减少约52万元的收入，尽管报告强调该计划从未以创收为目的。

可行性报告还指出，在ASE于150个地点实施的第一个月，发出的94,243张罚单中，约5,800张是针对多次违规者的。

若市议会批准此变更，摄录机需重新编程，以限制对同一车牌在收到通知前发出多张罚单。

在今日会议前，市长至蕙表示，她支持加快通知流程，并补充她之前提出的安装更大标志的动议。

她说：「我希望看到更快的通知周期。」「如果我们能更快通知民众，他们会觉得……这样公平，对吧？」

值得注意的是，邹至蕙提出的安装更显眼标志的独立动议，已于上个月获得市议会批准。

此前，佩罗萨提出暂停所有罚单发放，以便市府工作人员审查该计划，但该动议被市议会否决。

在关于公平性的争论持续进行之际，被雷达摄录机记录的不仅仅是多伦多地区的居民。

多伦多市在上周承认，市政府车队今年迄今已累积190张ASE罚单，罚款总额超过1.8万元。

市府澄清，司机、而非纳税人、需负责支付这些罚单，且罚款不会自动免除。

尽管受到批评，多项研究表明，ASE摄录机有效改变驾驶行为。

由SickKids和多伦多都市大学研究人员于2020至2022年进行的研究发现，ASE地点附近的超速驾驶者减少了45%。

加拿大汽车协会（CAA）最近指出，驾驶习惯呈现积极趋势，73%的安省司机表示在接近雷达摄录机时会减速。

CAA南中安会的斯图尔特（Michael Stewart）表示：「当司机因照片雷达选择减速或改变路线时，这意味著该技术正在发挥其应有的作用。」

市府数据显示，2025年罚单最多的摄录机位于奥干纳径（O’Connor Drive）西侧Lankin Blvd.附近，迄今已发出近1.9万张罚单。

市议会预计在未来两天内讨论拟议的罚单上限以及ASE计划的其他可能调整。