【卡尼不排除修建一条通往卑诗省海岸新输油管道】或解除油轮禁令(图)

发布 : 2025-10-10  来源 : 明报即时新闻网


用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

【明报专讯】随著联邦政府致力于下一批重大项目，总理卡尼并不排除修建一条通往卑诗省海岸的新输油管道，或解除如油轮禁令（tanker ban）和排放上限（emissions cap）等环境政策。

卡尼今日被问及他是否支持修建一条从阿尔伯达省通往卑诗省的输油管道时，他表示：「本届政府相信国家建设项目，无论是清洁能源还是传统能源。」

他说:「这些项目有几个特点：实质性的经济利益，将我们经济的不同部分联系起来。符合我们的气候目标，以及为原住民带来的利益和参与。因此，这些要素可以聚集在一条通往西海岸的输油管道中。」

​最近*阿尔伯达省省长戴思敏（Danielle Smith）与卑诗省省长尹大卫（David Eby）就阿尔伯达省提出的作为一条从其省份通往卑诗省海岸的管道的初始倡议者一事，公开意见不合。

​本月早些时候，戴思敏表示她的省份将承诺拨款1,400万元，资助管道的初始规划阶段，这导致伊比尖锐地批评她的提议「不是一个真正的项目」，并「令人极度震惊」。

​戴思敏后来回击尹大卫，称他的反对是「不符合加拿大的」和「违反宪法的」。

周一，戴思敏在渥太华会见了卡尼，并表示总理承诺将在格雷杯（Grey Cup）举行之日（即11月16日）之前，就阿尔伯达省的管道提案达成协议。

卡尼设定了自己的截止日期，要在该日期前公布第二阶段的重大项目。

​在周四的一份声明中，戴思敏重申，她预计与联邦政府的谅解备忘录（MOU）将在格雷杯前完成。阿尔伯达省随后计划「明年初」向重大项目办公室（MPO）提出申请。

​卡尼今日回应与能源与自然资源部长天河山（Tim Hodgson）周四在参议院质询期间的评论形成了对比。

​当被问及省级分歧时，天河山表示：「你需要你所穿过辖区的支持。」

​「如果他们想建设，那是阿尔伯达省和卑诗省之间的事情。我们已经说过，我们将成为这三方讨论中的建设性参与者。阿尔伯达省有一些工作要做。」

​戴思敏的管道提案将要求联邦政府解除目前的油轮禁令，该禁令于2019年颁布，禁止载有超过12,500公吨原油或持久性油料的油轮在卑诗省北海岸的港口停泊、装载或卸载。

​戴思敏表示，她正在寻求的与联邦政府的谅解备忘录「包括移除、排除或彻底修改那些赶走我们能源行业私人投资的糟糕法律」。

​当记者周五明确问及他是否正在考虑废除油轮禁令或排放上限时，卡尼回答：「要看情况。」

​他说：「本届政府感兴趣的是结果，而不是目标。我们想看到成果。我们想看到低碳的传统能源、低碳的采矿业、低碳的制造业，因为这将是竞争力的驱动力。」

​卡尼也形容他与阿尔伯达省的讨论是「建设性的」和「聚焦于成果的」。

​他补充说：「这绝对是清楚的，我们与所有倡议者、例如与阿尔伯达省的所有讨论，都包括了实质性的碳捕集与封存以及传统能源项目。」

​联邦政府表示「致力于在2050年实现净零排放」，但对其目前的2030年和2035年排放目标则不那么明确。

​预计卡尼将于今年秋季公布一项新的气候竞争力策略。