单边制裁扣委油轮 美被指违国际法
发布 : 2025-12-13 来源 : 明报新闻网
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美国以单边制裁为由扣押运载委内瑞拉石油的油轮「船长」号（Skipper），惹来违反国际法的指摘。英国诺定咸特伦特大学法律讲师查德维克（Mark Chadwick）在评论网站The Conversation撰文分析，此举理论上确不符合国际法，但美国在这案例仍有「漏洞」可钻——鉴于圭亚那否认挂上其国旗的「船长」号有在该国注册，如果属实则船舶变成无属国，美国军队或执法人员登船或有机会不违反《联合国海洋法公约》（UNCLOS），前提是登船一刻船舶身处公海。
美国司法部长邦迪声称，「船长」号因「参与支持外国恐怖组织的违禁运油网络」，受美方制裁多年，以此为扣押理据。惟查德维克在这篇周四（11日）刊登的文章指出，UNCLOS明确规定船舶的司法管辖权专属于挂旗国家或地区，即使其第110条容许一国部队在例外情况下于公海范围登船执法，但「例外情况」也只包括怀疑船舶从事海盗、奴隶贸易，以及作未经授权的广播等，美方以打击犯罪或反恐为由行动并不有力。美国虽非UNCLOS签署国，但认为该公约有法律约束力。
圭亚那否认注册 「船长」号可被视无属国
特朗普政府可用上的辩解理由，是UNCLOS容许一国军队或执法人员在公海登上无属国（即未受任何国家保护）的船舶。「船长」号如果不在圭亚那注册，有机会被视为「无属国」，则美方行动不但合法，而且应该不构成国际法中构成战争行为的「入侵」。
国际海洋法法庭（ITLOS）也主张除非船舶位处其领海，否则任何国家无权单方面派人强行登船，或对其施行本地法律，「船长」号被扣押位置虽不明，但相信是委内瑞拉近岸海域。
（The Conversation）
美国司法部长邦迪声称，「船长」号因「参与支持外国恐怖组织的违禁运油网络」，受美方制裁多年，以此为扣押理据。惟查德维克在这篇周四（11日）刊登的文章指出，UNCLOS明确规定船舶的司法管辖权专属于挂旗国家或地区，即使其第110条容许一国部队在例外情况下于公海范围登船执法，但「例外情况」也只包括怀疑船舶从事海盗、奴隶贸易，以及作未经授权的广播等，美方以打击犯罪或反恐为由行动并不有力。美国虽非UNCLOS签署国，但认为该公约有法律约束力。
圭亚那否认注册 「船长」号可被视无属国
特朗普政府可用上的辩解理由，是UNCLOS容许一国军队或执法人员在公海登上无属国（即未受任何国家保护）的船舶。「船长」号如果不在圭亚那注册，有机会被视为「无属国」，则美方行动不但合法，而且应该不构成国际法中构成战争行为的「入侵」。
国际海洋法法庭（ITLOS）也主张除非船舶位处其领海，否则任何国家无权单方面派人强行登船，或对其施行本地法律，「船长」号被扣押位置虽不明，但相信是委内瑞拉近岸海域。
（The Conversation）