Bugatti Bolide挑战速度纪录(图)

发布 : 2021-2-17  来源 : 明报新闻网


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法国Bugatti以生产高性能超级跑车而闻名于世,每辆出厂的跑车都是用人手限量生产,身价之高非泛泛之辈所能负担。Bugatti跑车最为人注目就是她一贯的独特造形,以及追求速度快感的宗旨。 #撰文:逸思

Bugatti最近发表了一款独一无二的Bolide超级跑车,其速度之高足以挑战去年十月由美国SSC Tuatara超级跑车所创下的316mph世界纪录。虽然以上两款跑车都名列全球速度最快跑车榜前茅,但两者的身份稍有不同,因为SSC Tuatara是一款量产型跑车,而Bugatti Bolide是一款专为赛道而设计的概念作品,车上汇集了最先进、最尖端的汽车科技,以追求最高速的性能。

性能历来最强劲

Bolide的动力是来自一台沿用于Bugatti量产型跑车的W16引擎,这台引擎的马力输出达1,850PS,扭力峰值为1,364磅尺。Bolide的驱动系统是经过特别改良,以符合在赛道上飞驰的要求,其中包括引擎的进气与排气系统、波箱、涡轮增压器等。Bolide涡轮增压的中置冷却器舍水-空气冷却而采用气冷式,冷却空气是从车身两旁的一条外置式以及一条内置式管道进入冷却水箱,这种设计有助提升速度表现。

除了引擎的澎湃动力外,Bolide的轻量化车身也起关键作用。Bolide的车身净重只有1,240公斤,以重量/马力比例来计算,Bolide为0.67/PS,足以媲美一级方程式赛车,而最高时速估计可超过310mph。Bugatti指示,Bolide是他们目前性能最强劲、车体最轻、速度最高的一款概念跑车。

创身变形车顶减风阻

为求达到轻量化的目标,Bolide的螺丝与扣件全用钛合金制造,一些空心薄壁的功能性零件是采用3D打印机印制而成,这些零件的壁身厚度最多只有0.5mm。车上的驱动轴是利用碳纤维制成,而两端接驳口则使用钛合金制造,这条驱动轴在运转时能抵受摄氏260度的高温。

Bugatti Bolide最为人瞩目的一项创新设计,就是车顶上的可变形外壳,这项设计可将车身的风阻减少10%,同时又可把车身的提升力减低17%。当车速达到199mph时,车尾定风翼所产生的下压力达1,800公斤,而车头的扰流器则有800公斤。

车壳刚度符合宇航标准

Bugatti特别为Bolide研发出一套碳纤维单壳体车身,其刚度达到宇航业的要求。Bugatti Bolide的车身高度只有995mm,与经典的Bugatti Type 35相同,车身阔度为1.99米,轴距为2.75米。

尽管Bolide的造形充满未来感,但车身不乏Bugatti的传统象徵设计,例如双色车身设计、马蹄铁形鬼面罩等。Bolide的车头盖与车顶设有巨型冷却风口,而车头两旁喷上两个巨大的白式X图案,十分抢眼。两扇车门采用向上翘开设计,而軑盘则模仿飞机沿用的款式设计,车厢设有两张座椅,并且扪上蓝色天鹅绒及碳纤装饰。

虽然Bugatti是否将Bolide投产仍未有定案,但相信车上的尖端科技将会应用在Bugatti未来的新车上。