习近平明起访欧 扭转走向受注目 (图)

发布 : 2024-5-04  来源 : 明报新闻网


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中国国家主席习近平明天起行访欧,首站国事访问法国,预计将谈及欧盟对中国电动车的反补贴调查。图为上月北京车展广汽一款新能源汽车,展台背景是习近平和马克龙去年4月在广州的会面合照。(路透社)


【明报专讯】国家主席习近平明日(5日)起出访欧洲3国,首站法国,6日将与法国总统马克龙、欧盟委员会主席冯德莱恩在巴黎举行三边会谈。习近平事隔5年访欧,正值欧盟对中国电动车、风电产业展开反补贴调查,以及美欧指摘北京支持俄罗斯军工业,「一带一路」合作紧要关头之际,此行能否扭转中欧关系成为各界观察焦点。

法国总统马克龙将于6日至7日接待习近平。《经济学人》周四(2日)刊出对马克龙的访问,他表示欧洲必须捍卫其在与中国经济关系中的「战略利益」,重新平衡与中国的关系。马克龙表示,中国不尊重国际贸易规则,美国也不再试图制定这些规则,使得欧洲没有准备好捍卫自己的经济利益和国家安全。「我们必须尽一切努力在重大全球问题上与中国接触,讨论基于互惠的经济关系。」他补充说,这将是习近平访问法国时,他的主要讨论目标之一。

马克龙支持欧盟委员会对中国补贴电动汽车行业的调查,同时也强调,欧洲必须「在贸易上尊重地对待中国」。不过,北京一向批评此调查为「保护主义」,访问期间,预计习近平将就此事提出反对。

欧盟拟暑假前起 对华电动车加徵税

政治新闻网站Politico报道,欧盟委员会副主席兼贸易专员东布罗夫斯基斯透露,欧盟对中国电动车的反补贴调查正在推进,可能在暑假前开始徵收惩罚性关税。按欧盟法律,在�ㄟ宒晙d9个月后、即今年7月4日,是推出关税或配额等临时措施的最后期限。研究机构荣鼎集团本周初发表报告,预计欧盟将对中国电动车加徵15%至30%临时关税,但认为这远不足以阻挡中国电动车在欧洲销售。以比亚迪为例,即使支付30%关税,仍能在欧洲市场大量卖车并赚取利润,可能需要45%,甚至55%左右的关税,才能令其无利可图。

针对西方国家近日接连指摘中国新能源产品「产能过剩」,中国国家发改委昨日发文指,有的国家试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不仅不能让自身获利,反而会破坏全球供应链稳定畅通,损害世界经济与贸易成长,拖累全球经济绿转型步伐。另称,「产能过剩」的指摘既不符合事实,也不符合经济法则;推行贸易保护主义会形成反噬,终将搬起石头砸自己的脚。如穆迪公司报告显示,美国对中国产品大幅加徵关税,而美国进口商承担了自中国进口产品加徵关税成本的90%以上。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配,无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。

分析:27国联盟不一致 削弱对华战略能力

路透社引述分析人士认为,欧盟27个成员国的联盟并不一致,削弱了它们塑造针对中国战略的能力。蒙田研究所高级研究员杜沙特尔表示,习近平的目标是利用内部分歧来中和欧盟的经济安全议程,包括关税威胁。