小鹏首季亏损6.6亿人币 胜预期(组图)
发布 : 2025-5-25 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
小鹏首季亏损收窄五成至6.64亿元人民币，当中季内录得5.4亿元的其他收入，主要来自政府补贴的收款。（法新社）
小鹏财务与会计副总裁吴佳铭在电话会议上解释，其他收入项目涵盖政府补贴、退税及税务手续费退还等，强调该收入是基于实际收到的现金，故不确定未来数季还能否受惠此项目。
改善产品组合料提升次季毛利率
季内，汽车销售收入按年升1.6倍至143.69亿元（见表），汽车毛利率增加5个百分点至10.5%，整体毛利率升2.7个百分点至15.6%。吴佳铭表示，主要受惠于成本降低及规模效应显现。展望第二季，公司仍看到在几个领域上能够帮助提升汽车毛利率，包括改善产品组合，例如改款的G6、G9有助提高平均售价；优化供应链以降低成本；以及更大规模的交付亦可改善汽车毛利率。他相信，整体毛利率应能接近高双位数（high-teens）水平，从而支持第四季实现盈利。
另外，小鹏今年研发开支预计维持85亿元，去年为65亿元，他称部分将用在人工智能（AI）算力、训练等方面。
新车型G7拟6月亮相
此外，董事长何小鹏表示，全新车型G7将于6月亮相，目标进军25万级SUV（运动型多功能车款）市场。第三季，小鹏将推出30万级豪华运动轿跑新一代P7，而第四季小鹏的「鲲鹏超级电动车」亦进入量产。他称，有信心今年实现销量翻倍以上的目标。
何又表示，自研晶片「图灵」将会部署在第五代机器人上，大幅提升机器人算力，并将成为小鹏汽车的第三增长曲线，冀明年内推出工业和商业场景的人型机器人。
海外布局方面，副董事长兼联席总裁顾宏地指出，今年续专注欧洲、中东、东南亚等核心地区，近期亦拓展至英国、印尼。他透露，上季度整体市场有三位数按年增长，并正研究拉丁美洲及其他未开拓的亚洲地区。明报记者 黄志伟