议员倡中九龙绕道降费 陈美宝：收10元「情理兼备」(图)
发布 : 2025-6-21 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
运输及物流局长陈美宝（图）昨在立?x??交通事务委员会会议称，中九龙绕道收费10元可收回九成的基本营运费用，亦可预留约两成容量应付未来交通增长，形容方案已达平衡，「情理兼备」。（赖俊杰??o?J??
称附近人口车流增 10元方案供两成空间
陈美宝称根据明年估算，绕道附近一带包括九龙东及将军澳的总人口，将较当年兴建绕道时升约6%，最新数据亦显示九龙东西走向主要道路的车流量较当年升约15%，「有需要重新审视」，而10元方案就有两成空间容纳增长车流。
政府向立?x??提交的文件提到，绕道另一部分为明年中通车的T2主干路及茶果岭隧道，今年底先通车的油麻地段、即九龙湾至油麻地，预计用绕道后行车时间可较现时30分钟减至5分钟，且可悭至少14元燃油费，相信具吸引力。现时商用车多是燃油车，不过汽总货运车从业员分会主任萧德雄昨向本报表示，绕道收费同时悭了油费，与使用现有免费道路分别不大，业界更重视何者对工作路线更「就脚」，相信业界日后会按需要选用旧路或绕道。
选委界陈沛良昨在会上提出，电动车愈来愈普及，悭油费长远对驾驶者未必构成诱因，问当局估算车流时有否考虑此因素；陈美宝称相信那只属「微观」因素，不影响整体运输模型??u算。中国香港汽车会永远荣誉会长李耀培向本报称，绕道可悭时间也是重要诱因，而电动车用绕道估计亦可悭至少10元电费。
多名议员提出分时段收费、非繁忙时段免费，工联会陆颂雄则建议商用车免费。陈美宝称，当局盼今次采取清晰简单的方案，故所有车种固定收费。
不同隧道不同原则？ 陈：勾x??处理
民建联陈学锋则质疑不同隧道采用不同原则，「三隧就用交通管理（不减价），城门隧道就话用者自付（加价）」，倡以同一原则检视。陈美宝回应称需「勾x??处理」交通管理需要、公交优先、效率优先及用者自付四大原则，只顾其一会得不偿失，各隧道在落实四大原则的比重不能一致，否则会失弹性。
「日后各隧道整合批出营运合约」
香港新方向张欣宇认为，单条隧道要自负盈亏有困难，当局不应逐条隧道检视营运成本，应综合所有隧道检视。实政圆桌田北辰认同可收回成本，但强调不能「倒赚」。陈美宝称，日后会迈向将各隧道整合成一个组别批出营运合约。
政府兴建绕道时无提出要收费，陈美宝昨日解释，当年考虑到无空间兴建收费设施，现时有易通行令收费变可行；又指绕道有7公里属隧道，是相当于过海隧道的大型基建，通风及照明成本高，当局需维持营运可持续性。
另外，多名议员亦要求减低三条过海隧道现时50元的商用车收费，陈美宝指三隧整体交通流量仍处上升趋势，未是合适时机调整收费。