【安省北部救护直升机运送患者难达标】恶劣天气状况可阻碍运送时间(图)

发布 : 2025-10-31  来源 : 明报即时新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】安省紧急救护直升机队ORNGE代表称，运送北部危重患者仍难达到省府订下时限，但回应时间已改善。

安省空中救护服务机构ORNGE的代表表示，尽管自2021年以来响应时间有所改善，但他们仍然无法达到省卫生厅为北部地区危重症病患运送设定的时限。

首席营运长杜伦（Wade Durham）和首席医务官萨瓦茨基（Bruce Sawadsky）医生在关于康斯坦斯湖第一民族（Constance Lake First Nation）五名成员在2021年真菌性肺病爆发期间死亡的死因研讯中作证。

其中两名死者、43岁的摩尔（Luke Moore）是在等待航班转移到设备更完善的医院时，于赫斯特（Hearst）的圣母医院（Notre Dame hospital）过世的。

杜伦表示，尽管ORNGE已尽最大努力，但由于北部安省地区幅员辽阔，要达到省府的运送时限是不可能的。

萨瓦茨基医生指出，实际上，在2021年疫情爆发时，空中救护直升机抵达北部赫斯特等城镇的危重症病患身边，需要五小时；不过，此后在大多数情况下已改善到不到四小时。他补充说，这还不包括将病患送达目的地并接受更高层次护理所需的时间。

����️作供的证人描述，天气状况也严重影响了病患的接送，尤其是在43岁的摩尔的案例中。

2021年11月18日傍晚，医生指出摩尔在赫斯特医院病况危急，需要ORNGE以最快的速度将他空运至萨德伯里（Sudbury）的北方健康科学中心（Health Sciences North，简称 HSN）。

然而，驻扎在最近的提明斯（Timmins）基地的飞机机师很快表示，无法降落在赫斯特机场。给出的理由是跑道上有积雪、强劲侧风以及赫斯特机场缺乏除冰设备。

ORNGE首席营运长杜伦表示，即使跑道清理乾净并配备了除冰设备，强劲的侧风也会阻止飞机降落。同时，一架在萨里的直升机也因能见度差而无法飞行，且直升机在冬季通常不会穿越云层，因为会结冰。

杜伦说，晚上8点40分左右的另一次天气检查发现赫斯特的情况相同，机师拒绝了转运。午夜时分，雷湾基地的飞机机师也表示条件没有改变：跑道仍然湿滑，侧风强劲。

萨瓦茨基医生表示，考虑将摩尔用救护车转运到卡普斯卡辛（Kapuskasing）的机场，那里的侧风较小且有一些除冰设备，但由于摩尔病况极其危重，且无法保证飞机能在当时的天气下起飞，该提议因风险过高而被否决

虽然天气状况在隔天早上有所改善，但杜伦表示，机师没有收到赫斯特机场关于跑道状况的报告，且预计要到上午10时才能收到。摩尔于11月19日上午9时左右去世，当时ORNGE仍在等待有关飞机是否能在赫斯特机场降落的资讯。

杜伦指出，单一跑道、缺乏除冰设备以及跑道清理标准的缺乏在安省北部的其他机场也很常见。