200亿活化红磡海滨 建地标摩厦 建议出炉涵拓世界级游艇设施 参照片区模式交发展商(组图)

发布 : 2025-4-26  来源 : 明报新闻网


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发展局拟将现时闲置的前码头用地（图中伸出海面部分）先发屾x??短期休憩用地，用作举办活动及供市民「打卡」，目标明年首季向公众开放，待日后开展长远工程。发展局表示未来两个月将动工，估计耗资几千万元，强调「尽量实而不华」。（杨柏贤??o?J??



发展局公布红磡站周边和海滨一带用地的初步发展建议，整个项目面积约24公顷，包括14公顷土地及10公顷水体。其中建议在海旁兴建地标式商住两用大楼，全幢约53层，拟于最高楼层的户外提供空中步道、滑梯、滑索及观景台等休闲娱乐设施。（立?x??文件摸拟图）



发展局公布红磡站周边和海滨一带用地的初步发展建议，拟邀请私人机构在前码头用地以西的水体（图中央位置海面）建设和营运游艇停泊设施，初步估算可容纳最多约200艘游艇。（杨柏贤??o?J??





【明报专讯】2023年《施政报告》提出活化红磡站及周边用地，并邀港铁公司做初步研究。发展局昨日公布该区初步发展建议，包括拟兴建一座楼高53层、顶层设空中步道等休闲娱乐设施的地标建筑物，建设世界级游艇停泊设施，并重整交通配置等，下周二（29日）起展开两月公众谘询。局方发言人表示，活化工程将分两期，料造价「百多二百亿元」，需时12年落成，暂未估算卖地收入，强调项目不涉公帑，将参照「片区开发」模式交私人发展商发展。

商住大楼53层 顶设空中步道滑索观景台

发展局昨向立?x??发展事务委员会提交文件，交代红磡站周边和海滨一带用地的初步发展建议，涉约14公顷土地及约10公顷水体（见表），包括临海兴建一座高约230米、楼高53层的地标式商住两用大楼，并于顶层提供空中步道、滑梯、滑索或观景台等休闲娱乐设施。发言人说，本港欠缺顶层观光景点，「让（旅客）上到顶层，欣赏到周围景色，已经是很好的卖点」。

首阶段发屾x??滨次阶段酒店商厦 料合需12年

整项活化项目将分两期，第一阶段主要涉及海滨范围发展，包括游艇停泊设施、公众水上休闲设施、红磡绕道下之行人板道、前码头用地上的综合娱乐商业设施及住宅发展等；第二阶段涉交通重整工程，以及内陆两幢酒店及其他商业大楼。发展局表示，目标明年下半年展开土地用途改划、环境影响评估及填海工程所需法定程序，争取「10年之内完成第一期发展」。发言人补充，两阶段工程或重叠，估计整个项目12年可落成。

今次项目涉及多幢新建建筑，发展局预料可提供19.95万平方米总楼面面积，其中约57%用作酒店、零售和其他商业用途，40%用作住宅，馀下3%作游艇会用途。近年写字楼需求下跌，局方发言人回应说，商业用途占比非定案，将视乎市场情?再决定是否发屾x??写字楼，强调内陆建筑不属首阶段发展，而临海商住大楼则暂定高层作商业用途，低层作住宅用途。

落实模式待敲定 或可港铁牵头

至于项目落实模式仍待敲定，局方文件指出，由于用地坐落于密集的关键铁路和地底设施，「其中一个可能性是由港铁公司牵头并联同其他发展伙伴进行发展」。不过局方发言人说，目前谈论项目是否交给港铁属言之尚早。

测量师学会前会长林家辉表示，项目规模庞大，政府料需斥资约200亿元是合理估算，因建造平台及海上工程均涉较高建筑成本，相信港铁需与具实力发展商合作发展。他认为今次红磡海滨发展可说是尖东延续，相信有利??u动尖东商业和零售市道，亦为同区增加楼面供应。

立?x??发展事务委员会副主席林筱鲁称，红磡站附近用地闲置逾20年，欢迎政府提出发展建议，亦认为是合适时机，但关注拓展游艇停泊设施牵涉海港工程，同时现时项目发展只是概念建议，实际运作安排需与原有配套设施协调，能否在12年落成存在很多变数。

立?x??经济发展事务委员会委员张欣宇认为，港铁开展详细技术评估是务实做法，红磡交通方便，但向来缺乏地标设施汇聚人流，浪费该区地理优势，今次??u动发展项目是合理安排。

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