百度拟启德试行自动车 闹市首次 AIRSIDE起步经体育园至邮轮码头 议员：穿梭地标打造文旅体验(组图)

发布 : 2025-8-14  来源 : 明报新闻网


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运输署去年向百度批出首个自动驾驶车辆先导牌照，批准其自动驾驶私家车在航天城一带做路面测试，图为自动驾驶车（白色）与其他车共用道路情?。（运输署facebook）



据悉百度计划申请在启德测试自动车，测试路线初步计划经AIRSIDE商场、体育园、跑道区、邮轮码头（右方）及其附近的青年驿站。（邓宗弘??o?J??


【明报专讯】百度去年11月获运输署批出首个先导牌照，在北大屿山、东涌等地区测试自动驾驶车辆，本报获悉，百度计划申请扩屾x??试至启德，若获批，将为本港首次有自动车在人流较密集的九龙区行驶。据了解，测试路线初步计划由启德站AIRSIDE商场附近起步，经启德体育园、跑道区等，至启德邮轮码头附近的青年驿站，预计下月谘询九龙城区议会。有立?x??议员及区议员认为，拟议测试路线车流不算多，料适合测试自动车，长远冀可商业运作，补充区内交通运力及发展为本地旅游特色。

明报记者 孙泽芳

运输署回覆本报确认，知悉百度拟在启德测试，正草拟计划详情，如署方正式接获申请，会考虑申请人就自动驾驶系统的设计运行范围及功能、相关国际或国家标准/指引、道路测试情?等多方面因素审批。署方强调会严格把关，有序和安全??u动自动车在港测试和发展。百度未有回应本报查询。

张欣宇：与集运定位不同 可补运力

百度近年积极在本港??u动自动驾驶业务「萝卜快跑」，去年11月起获运输署批出先导牌照后，多次扩屾x??试范围，由北大屿山机场附近一带，至今年6月起扩至东涌，目前正测试30辆自动车（见另稿）。

政府一直有意将启德打造成香港第二个核心商业区，据悉今次百度主勾x??出在启德测试，主要是百度拟扩展至九龙试车，而启德正正因其属核心区但路?车流相对简单，因而被「看中」。消息人士分析，长远自动车要在港商业化运作，前提是技术要测试成功，若能在九龙区成功测试，相信更具意义，亦有助巩固外界对自动车在港发展信心。

香港新方向立?x??议员张欣宇称，拟议路线车流不算很高，沿途分叉路口不多、路线简单，相信适合测试。他认为，自动车长远在启德有商业化发屾x??力，可提供按需求的点对点服务，补充现时跑道区及邮轮码头仍不足的交通运力；其次日后游客若可乘自动车穿梭区内各地标，可打造「科技文旅」体验，促进邮轮盛事经济，甚至发屾x??香港旅游特色。

对于自动车路线与政府拟建启德智慧绿色集体运输系统相似，张认为两者定位不同，自动车可「去到屋企门口」，功能及需求不会重叠。他又称，启德作为核心区，引入自动驾驶新技术相信能起示范作用，以便日后再扩展全港，料初期规模可先限5至10辆，唯一要留意启德站附近或多车停泊，需研究如何便利自动车上落客，例如设专属上落客位。

区议员：发展自动小巴更好

九龙城区议员张景勋称，按拟议路线，估计自动车主要行经世运道、承丰道及承启道，这些路段现时平日人车流不算多，测试自动车安全风险可控。张又称，绿色集体运输系统最快2031年通车，若此前有自动车在区内提供服务，有助便利居民及旅客，「若可发展载更多人的自动小巴更好」。

不过，张认为若是周末或体育园有大型活动，启德站至体育园一带人多车多，则未必适合自动车测试或服务，相信日后自动车测试及服务时间也要视乎时段和日子。