
加拿大电动车销售量未见跃进。
【明报专讯】加拿大总理卡尼暂停2026年电动车销售强制令的决定获得汽车业支持,但也有能源气候组织表示反对。
卡尼周五宣布取消2026年加拿大汽车销量中20%必须为电动车的政策。
卡尼并表示,政府将对电动车强制令进行为期60天的调查,「以确定未来的灵活性和降低成本的方法」。
J.D. Power旗下汽车销售数据库「动力信息网」(Power Information Network)高级经理卡维尔(Robert Karwel)表示,电动车在加拿大汽车销量中所占比例仍然较小,「今年以来传统汽车制造商的电动车销量占比仅为7.7%,如果算上特斯拉等只生产电动车的品牌,这个比例也略低于10%」。
底特律三大汽车制造商协会(Big Three Detroit)加拿大负责人对为期60天的暂停感高兴,更希望政府彻底废除电动车强制令。
但加拿大清洁能源协会政策主管基里亚齐斯(Joanna Kyriazis)表示,对电动车强制销售的任何审查都应侧重于可负担性,她引用有关研究表明,该政策可以将电动车的成本降低多达2万元。
「我们知道电动车能为加拿大人节省不少油费。虽然前期成本是一个挑战,尤其是在加拿大,我们与欧盟、英国和澳洲等世界其他地区不同,我们的汽车市场在某程度上是封闭的」。
她建议对这项政策进行其他调整,例如给予汽车制造商额外补贴使其能够推出售价低于4万元的汽车,或者给予制造商额外优惠,使其能够获得零利率融资,从而更好地推动车价可承受性。