加美谈判停滞 卡尼让步无帮助(图)

发布 : 2025-9-18  来源 : 明报新闻网


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【明报专讯】美国政府原希望与加拿大谈判达成一个比单纯续签《加美墨协议》(CUSMA)更为宏大的协议,但美国驻加拿大大使胡克斯特拉(Pete Hoekstra,图)表示,目前看来似乎不可能。(相关新闻刊A5)

美国驻加拿大大使胡克斯特拉表示,白宫方面一直希望能达成一份涵盖多个领域的协议,包括防务。

「我们美国人原本希望,能够谈判达成一个更大的协议。大体上,我们之间有很多合作,我们的经济彼此融合、互相依赖。在贸易方面,不论是能源、汽车、核能还是防务,我们的希望并不是仅仅重新谈判CUSMA,而是能把它扩展成一个更大的框架。」

「很明显,至少目前来看,这不可能实现。」他并未完全解释此类协议无法达成的阻碍是什么。胡克斯特拉指出,美国已正式启动了就CUSMA展开公众磋商的程序,以便华盛顿明确修订后的三边协议可能的模样。

今年3月,加拿大总理卡尼曾谈到要与美国开展全面谈判,建立新的经济与安全关系。

但近期总理卡尼却转而强调较小的目标:在重点领域与美国谈判关税协议,并重新谈判CUSMA。

在美国总统特朗普设定的8月1日最后期限前,加美谈判陷入停滞。

卡尼在8月下旬取消了对部分美国产品的加拿大报复性关税,并在9月5日表示,他希望能为受到美方关税打击的战略产业争取一些缓解,但他强调这并没有保证。

在被问及如何看待未来加美汽车关系时,胡克斯特拉提到特朗普与英国达成的贸易协议:美国对英国出口的前10万辆汽车徵收10%关税,超过10万辆后则徵收27.5%。

他表示,加拿大每年向美国出口的汽车大约比进口的多40万辆。「按照我们采取的模式,很可能这40万辆车还能以较低的税率进入美国,但如果数量增加到45万、50万辆,那就要支付更高关税。」

他预测部分工业产能最终将从其他国家回流美国。

「我们理解经济规律,也理解你们的经济是如何围绕这些产业构建的,但在某些关键产业,我们会看到部分产能回到美国。」

加拿大汽车零部件制造商协会主席沃尔佩(Flavio Volpe)则回应说,胡克斯特拉引用的数据并不全面,加拿大制造并出口到美国的汽车中,包含了大量来自美国的零部件。「大使来自密歇根州,他很清楚,美国每年对加拿大出口的零部件顺差足以弥补差额。」