气候变化令规划变复杂 多伦多应对雪暴耗费巨(图)

发布 : 2025-11-13  来源 : 明报新闻网


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气候变化影响了多伦多降雪量。


【明报专讯】多伦多的市议员将在本周召开的大会上就除雪计划开展辩论，该计划曾因多市政府在今年2月对瘫痪全城的暴风雪应对不力而饱受批评。但受市府委托的顾问指出，气候变化正令规划工作变得极复杂。

多伦多市长的行政委员会在上周获悉，应对未来的暴风雪最快捷和最可靠的方案将耗资巨大。市政VU谘询公司的哈纳姆（Jim Harnum）告诉行政委员会，应对大型暴风雪的最全面方案是动用700多辆自卸货车在整个冬季待命，每年需耗资逾1.3亿元。但这类特大暴风雪可能每隔2、3年才出现一次。

多伦多大学的物理学教授摩尔（Kent Moore）专长于极端天气事件研究，他说：「这正是关于气候变化的悖论之一。」

因人类燃烧化石燃料导致全球变暖，加国各地的积雪覆盖面积正在减少。一项由多伦多及地区保育局（Toronto and Region Conservation Authority）在2024年为市府撰写的报告指出，因人为造成的气候变化，多伦多已变得更温暖和潮湿。但研究表明，大气温度更高也会加剧暴风雪的强度，增加发生「雪灾」等极端天气事件的风险。

在安省南部引发强烈暴风雪的一种模式是湖泊效应的降雪。气候模型显示，随著5大湖的无冰期延长，湖泊效应的降雪可能会增加。

加拿大环境部的气象学家尼科尔斯（Jordan Nicholls）表示，这现象在多伦多北部的「雪带」地区更为显著，并且在到达多伦多之前趋于逐渐消失。但降雪仍可能到达市区，大多伦多地区在本周二发布的天气警报正是源于乔治亚湾的湖泊效应降雪。尼科尔斯表示，尽管皮尔逊机场的降雪只有3厘米，但这类暴风雪仍具危险性，因为司机可能在毫无预警的情况下，面对天气从晴朗突然变成能见度为零的恶劣环境。摩尔表示，目前尚不清楚这些受气候变化影响的暴风雪发生频率，多市政府可透过资助研究来更好地了解风险。