
多伦多芬治西轻轨线开通后行车缓慢。
【明报专讯】周日开通的多伦多芬治西轻轨线(6号线),由东至西行全程花了56分钟,较承诺时间33分钟多近1倍,运行速度太慢惹来乘客不满。市长邹至蕙和多伦多公车局(TTC)已介入,建议实施号志优先权减少等红灯时间。
多伦多最新的6号线周日开通,西行列车本周一从起点到终点花了56分钟,东行花了49分钟;西行平均速度为每小时11公里,东行为每小时12.6公里。其中大部分时间都花在等红灯上。
都市联通(Metrolinx)最初承诺芬治西轻轨线从起点到终点的行驶时间约为33分钟,平均时速为20公里。
TTCriders:早在未开通已倡议
邹至蕙昨日表示,计划下周在市议会提出动议,要求在芬治西轻轨线(Finch West LRT)上实施号志优先权。「这列火车的速度没有达到它应有的速度,这是绝对的。」
她说:「所以我正在听取回馈……我将向市议会提出一项议案,要求实行公共运输号志优先权,在可能的情况下取消速度限制,并增加服务频率。」
号志优先权将允许线路上的列车延长绿灯时间,以便其通过交叉路口,而不必等待红灯转绿。芬治西轻轨线目前拥有「有条件的」公共运输号志优先权,仅在列车晚点时才会启动。
邹至蕙补充,她已经与TTC首席执行官拉利(Mandeep Lali)和委员会主席麦智谋(Jamaal Myers)进行交谈,并预计后者将在今日的TTC委员会会议上,提出一项动议,也旨在推动提高芬治新列车的运行速度。
公共运输倡议组织TTCriders的执行董事普尔西弗(Andrew Pulsifer)说:「我真心希望这只是开通第一天的紧张状况。」他表示,TTCriders早在轻轨开通前就一直在倡导号志优先权。「我们知道这是一个问题,他们在开通前没有解决,这真是对自己造成了伤害。」