发展新科技及行动平台(图)

发布 : 2018-12-03  来源 : 明报新闻网


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GM已于7月份已将此一服务加入它的Maven应用程式,测试此一新服务在新兴市场的功效。


【明报专讯】通用汽车(General Motors)在宣布将关闭奥沙华(Oshawa)车厂时曾暗示,将发展新科技及行动平台,但相较于在此方面早已起步的新创企业,GM还有得追赶。

GM欲探索的领域之一是人对人汽车共享(peer-to-peer car sharing),GM已于7月份已将此一服务加入它的Maven应用程式,测试此一新服务在新兴市场的功效。

GM市区行动部门及Maven副总裁史腾(Julia Steyn)表示:「我们真的相信,当社会不断前进时,人们最想拥有的是可共享的资产。人们不再想拥有他们父母辈的梦想,也就是说,他们不想将收入的一半用来付房屋及交通费用。这基本上便是这个世界正在发生的事情。」

人对人汽车共享平台允许GM客户将他们的车辆租出去,抵消拥有车辆的一些成本。

史腾说:「一辆车如果95%的时间都停在那里不动是一种浪费,这完全不划算,故你希望能利用这些时间换一些钱回来。」

加拿大人目前尚无法享受Maven人对人汽车共享服务,而其较传统的公司租车服务也只有在多伦多市才能享用,但史腾表示,GM计划「在加拿大积极成长」。

即使GM将人对人汽车共享服务发展至加拿大,它早已有了竞争对手Turo。Turo在加拿大提供人对人汽车共享服务已有两年,在美国则已有10年。不过Turo欢迎GM前来加拿大竞争。

Turo加拿大负责人麦修(Cedric Mathieu)表示:「这将显示,这类形式的汽车共享模式正在变得愈来愈主流。我确实认为,愈多竞争者加入,就会有愈多人知道此种服务,对此种共享模式有益。」

汽车共享模式允许驾驶人将任何车辆登入应用程式,然后将之出租出去,类似网上住宿平台Airbnb的概念。汽车共享在车龄、哩数及车况等方面有若干限制。

麦修表示:「这个观念很简单,但任务却十分具有野心,因为它真的是将世界数十亿的车辆做更好的用途。」Turo表示,迄至11月初,在Turo平台登记的车辆今年已被共享了320万小时,或133,000辆24小时租车服务,车辆拥有者每月平均收入600元。

麦修表示,汽车共享服务所得可以帮助车辆拥有者抵消一些成本,同时又可令没有车的人们,在他们需要时,以较低的代价获得一辆。

Turo是加拿大第一家提供人对人汽车共享服务的公司,它同时亦解决了这种汽车共享的车保险问题。该公司已与Intact保险公司合作,提供汽车共享单独保险。此一汽车共享保险与车主本身的汽车保险分开。Intact也对优步(Uber)提供类似的保险服务。