美撑737适航 被轰经济凌驾安全(图)
发布 : 2019-3-13 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
一名遇难埃塞俄比亚航空机组人员的母亲，周二去到比绍夫图（Bishoftu）的坠机现场哀悼。（路透社）
波音737 Max飞机连续出事之后，累计已有23国停飞该系列飞机，即使波音发声明将修改部分软体及程式，但止不住投资人心慌，股价连续两天重挫。
继多国宣布停飞波音737 Max飞机之后，欧洲航空安全署（EASA）昨天发出禁令，暂停波音737 Max 8和Max 9型客机飞行欧洲领空，累计全球已有23国（地区）停飞这一系列飞机。
据媒体统计，停飞波音737 Max或者禁止其飞入其领空累计已达23国（地区），包括埃塞俄比亚、澳大利亚、巴西、墨西哥、开曼群岛，中国、印度、印尼、新加坡、韩国、土耳其、科威特，奥地利、法国、德国、英国、挪威、冰岛、爱尔兰、波兰、比利时、蒙古、阿根廷、摩洛哥等，以及整个欧盟领空。
两航空公司同款机进出香港
埃塞俄比亚航空波音737 Max 8客机周日157死空难，是继去年10月印尼狮子航空造成189人死亡的事故后，涉及同款客机的第二宗严重空难，也是自从1970年代麦道DC 10以来，首次有新机型在如此短时间内接连发生空难，令外界关注此款新机的安全性。全球超过27家航空公司和23个国家及地区宣布停飞737 Max 8，其中昨日加入的新加坡、澳洲和英国，更禁止所有737 Max 8进入其领空；阿根廷航空机师拒绝驾驶该机。香港民航处昨表示，香港没有注册的737 Max客机，但目前仍有印度香料航空和俄罗斯Globus Airlines使用B737 Max型号飞机，在香港国际机场营运往返香港和目的地之航班，正了解其飞机调派情况。
美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，已下令波音在4月底前改善该机的防失速软件和操控系统，但同时向737 Max 8发出「持续适航通知」。FAA称，波音计划更新培训要求和机组人员手册，以因应新改善措施，并警告如果发现安全问题，将立即采取适当行动。波音同日发表声明，称自从狮航空难后，公司已著手加强737 Max的飞行控制软件，令「一架已经安全的飞机更安全」，预计数周内就会推出软件更新。
法新社质疑，美国当局会否禁飞作为美国航空巨擘波音「金牛」的737 Max 8。737 Max是波音历来销情最佳的飞机，更是目前中美贸易谈判的重点之一，美国官员正游说北京购买更多飞机。波音是美国其中一个最大雇主，在国内聘用超过15万人，波音占道指比重达11.3%，若国际社会对波音出现信任危机，势影响美国经济。
共和党参议员罗姆尼昨促FAA应立即宣布停飞。FAA航空规则制定顾问委员会（ARAC）成员兼保护飞机乘客权益的美国非牟利组织FlyersRights.org创办人赫德森（Paul Hudson）更说，当局应该立即停飞737 Max 8。他说：「FAA这种『等著瞧』的态度威胁生命安全，同时威胁美国航空业的安全信誉。」
肇事机师失事前称操控出问题
埃塞俄比亚航空总裁加布雷马里亚姆昨对CNN说，肇事客机机师失事前曾向控制塔表示「飞机操控出现问题」，他亦指出，机师在10月印尼狮航空难后曾按波音发出指引接乖榖外训练。