广州拟添6轨道衔接南站
发布 : 2019-8-15 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
【明报专讯】「广州新规划要实现与大湾区主要城市间1小时通达，广州外围城区30分钟可达市中心，中心城区步行15分钟可达轨道站点的时空目标。」广州市交通运输局有关负责人称，预计到2035年高铁规划里程翻一番至450公里，城际铁路翻2.5倍至500公里。其中，广州站、广州东站将加快改造，广深港高铁等线路引入市区，而且正在建设4条快速通道与珠三角6条轨道「畅通」广州南站。
目前以广州为核心的大湾区城际铁路网和城际铁路枢纽体系正加快建设。其中，将打通4条中心城区至广州南站快速通道，届时从海珠区东晓南至广州南站仅需10分钟可达；还推进6条珠三角各地至广州南站轨道交通建设，计划明年完成广州地铁22号线部分线段、广佛环城际、佛莞城际，加强与佛山地铁2号线的方案对接，形成珠三角重要城市「30分钟交通圈」。
穗莞深城轨9月通车
同时，位于大湾区东岸中轴线的穗莞深城轨建设已进入尾声，预计将于今年9月全线通车运行。广汕高铁设计时速达350公里，目前正进入跨永石大道特大桥等重要节点工程建设；建成后，从广州坐高铁可在半小时左右到惠州，到汕尾也仅需1小时左右。广湛高铁预计最快今年9月开工，时速设计为350公里，未来广州到湛江的时间将缩至2小时以内。
「广州地铁线网建设也在加速，已开行15条地铁，运营里程480多公里，今年将突破500公里。」上述负责人表示，目前还正推进13个地铁项目建设，明年地铁通车里程达600公里以上，「依托轨道交通，广州市区将高标准建设『城市综合换乘枢纽』，各种交通方式之间换乘距离不超过200米，换乘时间不超过3分钟。」
目前以广州为核心的大湾区城际铁路网和城际铁路枢纽体系正加快建设。其中，将打通4条中心城区至广州南站快速通道，届时从海珠区东晓南至广州南站仅需10分钟可达；还推进6条珠三角各地至广州南站轨道交通建设，计划明年完成广州地铁22号线部分线段、广佛环城际、佛莞城际，加强与佛山地铁2号线的方案对接，形成珠三角重要城市「30分钟交通圈」。
穗莞深城轨9月通车
同时，位于大湾区东岸中轴线的穗莞深城轨建设已进入尾声，预计将于今年9月全线通车运行。广汕高铁设计时速达350公里，目前正进入跨永石大道特大桥等重要节点工程建设；建成后，从广州坐高铁可在半小时左右到惠州，到汕尾也仅需1小时左右。广湛高铁预计最快今年9月开工，时速设计为350公里，未来广州到湛江的时间将缩至2小时以内。
「广州地铁线网建设也在加速，已开行15条地铁，运营里程480多公里，今年将突破500公里。」上述负责人表示，目前还正推进13个地铁项目建设，明年地铁通车里程达600公里以上，「依托轨道交通，广州市区将高标准建设『城市综合换乘枢纽』，各种交通方式之间换乘距离不超过200米，换乘时间不超过3分钟。」