丰田第二代Mirai 性能大跃进(组图)
发布 : 2021-1-20 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
撰文：逸思
早于2016年，丰田已经在北美洲推出全球首款量产型燃料电池车Mirai。Mirai在日文中表示「未来」的意思，同时也代表燃料电池技术是未来一种最尖端的科技。经过四年来的演变，丰田宣布推出全新设计的第二代Mirai，透过性能的提升来吸引更多消费者去选用氢燃料电池汽车。
第二代2021年款Mirai经过全方位改良，包括由上一代的前轮带动改为后蒋偛动，新车是以凌志LS所采用的GA-L后蒋偛动底盘作为基础，而车身规格也比上一代降低和增阔加长，令到全新一代Mirai变成一款斜背轿跑房车的模样。
续航增30%至402英哩
一套性能更强的燃料电池系统，加上后蒋偛动和四轮独立悬挂的布局，能为车主提供操控灵活与豪华享受的驾驶体验。由于改用后蒋偛动模式，令到第二代Mirai的氢燃料储存量得以增加，从而令到新车的续航力比上一代增加30%至402英哩。
新Mirai的线条设计灵感是取材自轿跑车，由于车厢比旧款宽敞，因此它可乘载五名乘客，比上一代的四座位设计更为实用。2021年款Mirai的轴距为114.9寸，比上一代增长5.5寸，总长为195.8寸，增加3.3寸，而阔度为74.2寸，增加2.8寸。在前后轴负重方面，新Mirai可达到50:50的理想比例，较上一代的58:42更平均。
丰田为第二代Mirai设计全新款式的车头灯，这款LED车头灯备有自动水平调节功能，而车尾设有一条LED灯条把两旁的尾灯连成一线，简洁明亮。新车的流畅外形，加上轮框的导流与平密的车底设计，令到第二代Mirai的风阻系数只有0.29。厂方为新车配搭一套19寸、5辐式流线形轮圈作为标准设备，Limited高级型号可选配20寸Super Chrome合金軨。
3燃料缸共储11磅氢
第二代Mirai配备丰田未来一代燃料电池，这款电池的体积较上一代减少20%，而重量也减轻50%。这款电池不但可轻易地安装在车头，而且还因体积缩小而容许改作后蒋偛动。这套燃料电池系统的动力输出为128kW，比上一代增加14kW。
此外，新车所采用的锂离子电池也比上一代的镍氢金属电池为轻，重量只有98.3磅，而上一代为103.4磅。这个电池是安装在车厢后座与行李箱之间。
Mirai的压缩氢燃料是储存在三个10,000psi碳纤维高压缸内，三个燃料缸共可储存11磅氢燃料。
动力转换无缝配合
Mirai的驾驶体验与其他丰田双动能汽车无异，车上的燃料电池系统与电池可进行无缝式连系运作，汽车初段起步是以电池操作，当加速后便转为FC+EV及全FC操作，当滑行时便转用EV行驶。
2021年款Mirai的车厢比上一代更为宽敞，表板采用一体式雕塑形态，所有控钮、显示屏以及通风口均无缝地镶嵌在内，而表板的长度也比上一代Mirai增加3寸。表板大部分地方于手枕均包上一层SofTex人造皮来凸显豪华气派，而Limited型号则扪上疏孔式SofTex人造皮。除人造皮外，车厢还选用铜式或抛光电镀边装饰。车顶衬里扪上一层Thinsulate隔热及灭噪物料，而车窗则设有阻挡紫外光及排水功能。
丰田承诺，燃料电池技术将会成为未来汽车的驱动科技，在未来数年他们将会随著成燃料电池系统的本下降、体积缩小以及重量减轻的优势而推出更多不同款式及规格的燃料电池汽车。