上海称布局车用晶片 业界料生产愈趋困难(图)
发布 : 2022-1-24 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
上海市第十五届人民代表大会第六次会议，昨午在上海世博中心闭幕。上海市长龚正在会后的记者会透露，上海正加大力度布局车规级晶片的生产，尽快解决汽车「缺芯」问题，但未提方法。 （中新社）
据《解放日报》、上观新闻等内地媒体报道，龚正表示，新能源汽车是汽车产业发展的重要方向，上海对此高度重视，正加快打造具有全球影响力的新能源汽车发展高地。
上海新能源车去年产值突破1600亿元（人民币，下同），按年增长200％；产量达到55万辆，按年增70％；全市累计使用新能源汽车超过67万辆，其中去年超过25万辆，占新车销售43％。上海也是全国新能源汽车保有量最多的城市，目标到2025年全市新能源汽车产量超过120万辆，产值突破3500亿元，建成满足125万辆以上电动汽车充电需求的充电网络。
龚正说，近年来，上海已从供需两端推出一批支持政策，近期还将出台实施意见，比如推动充换电等基础设施建设。很多新能源汽车都是智能网联汽车，去年下半年开始，智能网联汽车「缺芯」问题比较严重，因此上海也正加大力度布局车规级晶片的生产，尽快解决汽车「缺芯」问题。
在记者会上，龚正并未详细阐述上海如何加大布局汽车晶片生产。目前，上海是国内集成电路产业起步最早、产业链最完整、综合技术水平最高的地区。自2020年9月，美国特朗普政府宣布限制对华晶片出口后，上海政府曾提交报告称，上海争取在2021年对12纳米晶片实现量产。包括华为海思、紫光、中芯国际等中国晶片企业均在上海发展，其中中芯国际更已成为中国晶片制造的龙头企业。
受疫情影响，晶片短缺去年严重困扰全球的汽车业，包括丰田、大众、福特、通用等众多车企因此多次减产甚至停产。内地汽车市场也受到晶片短缺影响连续多月销量下滑。
据台湾电子业供应链媒体Digitimes报道，业内人士预估，汽车晶片短缺将持续到今年，特别是8寸晶圆厂生产的晶片可能到2025年才会有所缓解，因为未来几年8寸晶圆厂的大部分产能已被完全预订，扩大产能也愈来愈困难。