专家：带动大飞机产业链 国内市场足够大
发布 : 2023-5-29 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
对于C919的商业飞行成功，关注中国民航业的专家李瀚明表示，预计中国整个大飞机产业链，都将受惠于C919带来的国产订单。随著订单陆续交付，产业链协作的顺畅程度也会有所提升。
中国商飞今年较早时透露，C919订单数量已近1200单。C919规划未来5年，年产能计划到达150架。商飞在今年初透露，C919大飞机必将提速扩产，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。
观察C919拿下的订单，主要是国内航企与租赁公司，其中国航、东航、南航3大航订单数量共60架。此外还获得了德国普仁航空、泰国都市航空两家国外航企，以及航空租赁公司美国GECAS公司的订单。据路透社，李瀚明表示，目前订单多是国内公司。不过对于C919来说，「国内市场已经足够大」。中国C919目前仍未取得欧美的适航认证，包括欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）。航空业网路资讯平台FlightGlobal的亚洲部主编沃德伦（Greg Waldron）指出，在获得许可证之前，「重要的国际市场对于C919来说是关闭的」。
中国商飞今年较早时透露，C919订单数量已近1200单。C919规划未来5年，年产能计划到达150架。商飞在今年初透露，C919大飞机必将提速扩产，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。
观察C919拿下的订单，主要是国内航企与租赁公司，其中国航、东航、南航3大航订单数量共60架。此外还获得了德国普仁航空、泰国都市航空两家国外航企，以及航空租赁公司美国GECAS公司的订单。据路透社，李瀚明表示，目前订单多是国内公司。不过对于C919来说，「国内市场已经足够大」。中国C919目前仍未取得欧美的适航认证，包括欧洲航空安全局（EASA）和美国航空管理局（FAA）。航空业网路资讯平台FlightGlobal的亚洲部主编沃德伦（Greg Waldron）指出，在获得许可证之前，「重要的国际市场对于C919来说是关闭的」。