波音生产丑闻扩大FAA调查国会召听证
发布 : 2024-4-11 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
美国波音公司再被内部员工揭发安全漏洞。该公司一名质量工程师具名指控公司为了追赶产量，就算机身组件大小参差，都强行组装拼合，涉及的型号包括787和777客机。指控者警告这种强行拼装做法导致机身弱化，在飞行数千次后恐有解体风险，但他在向高层反映时反被调职报复。美国官员周二表示，美国联邦航空管理局（FAA）已就此介入调查，参议院一个委员会亦已传召该工程师和波音行政总裁卡尔霍恩下周上听证会接受质询。波音则强调飞机没有即时安全问题。受消息拖累，波音股价周二下挫2% 。
工程师爆蛮力粗疏组装 恐致解体
爆料人萨利赫保尔（Sam Salehpour）在波音工作十多年，原本是787梦幻客机（Dreamliner）的质量工程师，他在接受《纽约时报》访问和转交FAA的文件中详述指控。他指出，787客机的机身由不同生产商分开制造，在波音厂房拼合时有时出现接口不齐问题，波音为快速解决，于是命工人强行拼合，「我亲眼见人在飞机组件上跳上跳下，令它们（螺栓洞口）能够对准」，令组件都出现变形。他警告，这种用蛮力的做法会令组件加快出现「疲劳」，长远有可能解体。
于2011年开始交赴的波音787，机身采用大量轻身复合物料，标榜较为悭油。不过，《纽时》指出，外界对复合物料长期飞行下的抗压能力所知较少。《纽时》引述前民航机机师考克斯（John Cox）说，虽然787采用的复合物料在破裂前较难被发现，理论上有可能随时解体。
萨利赫保尔的律师卡茨（Debra S. Katz）表示，其当事人多次向上级提出这种「走捷径」组装手法的风险，均被漠视和噤声，之后更被遭调职到777客机部门。她说，萨利赫保尔调职后，同样发现777机身组装同样有问题。卡茨说，这种生产飞机优先的文化，令波音偏离正轨。萨利赫保尔周二在一个会议通话中补充说：「我这样做不是因为希望波音失败，而是因为我希望它成功，并避免空难发生。波音不能这样下去。」
卡茨又透露，FAA上周五已向萨利赫保尔查问。FAA局长惠特克（Mike Whitaker）重申，自阿拉斯加航空今年1月发生波音客机空中甩门事故后，该局对波音采取强硬立场。他发声明说：「对波音而言，情况已经改变。它必须承诺采取真正而强力的改善措施。」民主党联邦参议员布卢门撒尔（Richard Blumenthal）发言人表示，参院调查委员会定于下周三（17日）举行听证会，并传召萨利赫保尔作证。
波音称指控不实：没即时问题
波音为梦幻客机辩护，称对客机「完全有信心」，指有关指控不实，同时强调没有报复员工。发言人说，公司为梦幻客机进行过详细检查，认为「没有即时安全问题」或机身耐用度问题。
（纽约时报/CNN/国会山庄报）
工程师爆蛮力粗疏组装 恐致解体
爆料人萨利赫保尔（Sam Salehpour）在波音工作十多年，原本是787梦幻客机（Dreamliner）的质量工程师，他在接受《纽约时报》访问和转交FAA的文件中详述指控。他指出，787客机的机身由不同生产商分开制造，在波音厂房拼合时有时出现接口不齐问题，波音为快速解决，于是命工人强行拼合，「我亲眼见人在飞机组件上跳上跳下，令它们（螺栓洞口）能够对准」，令组件都出现变形。他警告，这种用蛮力的做法会令组件加快出现「疲劳」，长远有可能解体。
于2011年开始交赴的波音787，机身采用大量轻身复合物料，标榜较为悭油。不过，《纽时》指出，外界对复合物料长期飞行下的抗压能力所知较少。《纽时》引述前民航机机师考克斯（John Cox）说，虽然787采用的复合物料在破裂前较难被发现，理论上有可能随时解体。
萨利赫保尔的律师卡茨（Debra S. Katz）表示，其当事人多次向上级提出这种「走捷径」组装手法的风险，均被漠视和噤声，之后更被遭调职到777客机部门。她说，萨利赫保尔调职后，同样发现777机身组装同样有问题。卡茨说，这种生产飞机优先的文化，令波音偏离正轨。萨利赫保尔周二在一个会议通话中补充说：「我这样做不是因为希望波音失败，而是因为我希望它成功，并避免空难发生。波音不能这样下去。」
卡茨又透露，FAA上周五已向萨利赫保尔查问。FAA局长惠特克（Mike Whitaker）重申，自阿拉斯加航空今年1月发生波音客机空中甩门事故后，该局对波音采取强硬立场。他发声明说：「对波音而言，情况已经改变。它必须承诺采取真正而强力的改善措施。」民主党联邦参议员布卢门撒尔（Richard Blumenthal）发言人表示，参院调查委员会定于下周三（17日）举行听证会，并传召萨利赫保尔作证。
波音称指控不实：没即时问题
波音为梦幻客机辩护，称对客机「完全有信心」，指有关指控不实，同时强调没有报复员工。发言人说，公司为梦幻客机进行过详细检查，认为「没有即时安全问题」或机身耐用度问题。
（纽约时报/CNN/国会山庄报）