【飞来横祸阴阳永隔】【这竟对上多市自杀桥】家人向市府索赔170万(图)

发布 : 2025-5-09  来源 : 明报即时新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

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【明报专讯】多伦多在去年6月发生了一宗跳桥事件，一名男子从Leaside桥上纵身跃下，刚巧砸中了一辆正在当谷大道上行驶的汽车，导致车内的一名乘客不幸身亡。该名乘客的家人现正控告多市政府没有在Leaside桥上安装防止自杀的护栏，并寻求最少170万元的赔偿。

该宗祸从天降的悲剧发生在去年6月16日，受害人是76岁的多市居民拉斯特豪斯(Harold Lusthouse)，当天距离他庆祝77岁生日仅差4天。

当时，拉斯特豪斯乘坐的汽车正行驶在当谷大道上，驾车的是他的妻子，他俩正前往出席父亲节的早午餐聚会。

就在此时，一名男子从上方撞上了他们的汽车，「猛烈地压碎了拉斯特豪斯」。

诉状指出，拉斯特豪斯在事故中遭受了「灾难性的人身伤害」，在医院经历多次手术并承受巨大的身心痛苦后，在几天后离世。至于那个跳桥并撞上汽车的男子，也不幸身亡。

拉斯特豪斯的一双儿女，包括现年50岁的女儿乌迪茨基(Tali Uditsky)和46岁的儿子兰登(Landon Lusthouse)，已在本周二(6日)入禀法院控告多市政府，并寻求最少170万元的赔偿，另加诉讼费用。拉斯特豪斯的两名孙辈也在原告之列。

根据原告提交的索赔陈述书，这家人「遭受了并将持续遭受精神和情感方面的打击、精神痛苦、创伤后应激障碍、焦虑和抑郁」。陈述书还强调说，这家人已支付了高昂的费用，包括丧葬费、精神科谘询费、医疗费、康复治疗费和「其它自掏腰包的费用」。

根据多伦多警方的记录，初步报告指Leaside桥上的一名男子跳桥。尽管警方没有最终确认这是一宗自杀事件，但此前曾告诉传媒，该宗案件不是刑事案件。

根据原告的索赔陈述书，尽管多市政府早在2003年就在布鲁亚高架桥上安装了护栏，「但在过往几十年来没有考虑或采取措施，在Leaside桥上安装护栏」。研究结果显示，安装护栏是有效的遏制措施。

在每年的自杀人数方面，布鲁亚高架桥曾是位居北美第二的桥梁，仅次于美国的金门大桥。布鲁亚高架桥在安装了护栏后，挽救了数十人的生命，自杀人数从护栏落成前5年的48人，减少至护栏落成后17年内的仅2人。

原告在诉状中指控市府「鲁莽且疏忽」，未能在Leaside桥上采取相同的措施。诉状还声称，市府以「随意和草率的态度」来处理桥梁的安全风险。

根据《多伦多星报》获取的警方数据，截止至2022年，Leaside桥的自杀人数已达9人，与布鲁亚高架桥在安装护栏前的自杀人数相若。截止至去年，警方每年继续接到大量有关在Leaside桥附近「有人陷入危机」的报警电话，但并非所有的报警个案均以自杀告终。

原告在诉状中声称，市府本应知道Leaside桥是一个「高风险」的地点，并对桥下在高速公路上行驶的司机构成安全风险。

该宗诉讼的指控尚未经过法庭的验证。