海事处督察初称忘验船情? 后称毋须看图则(组图)
发布 : 2025-5-28 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
已退休海事处高级验船督察王文伟昨称，他验船时应有经过南丫四号的油箱房及舵机房，但对于两舱之间有通道口未有怀疑，亦认为「冇参考情?下，唔会有咩怀疑」。（杨柏贤??o?J??
研讯主任昨先传召海事处前总验船督察欧阳俊德作供，他1980年加入海事处，任职验船督察，一直晋升至总验船督察，2009年退休。
欧阳俊德1996年为南丫四号做新船检验，他确认当时的检验清单提到，检验船壳及舱壁由海事处负责，船体内部水密测试由认可的中国船级社检验。
总验船督察：
倘不觉需水密门，可不记录
代表港灯的律师提出，若财利船厂没打算建造水密门，便不会要求海事?x??验水密门；欧阳俊德表示同意，称「佢冇咁? intention（意图）要有个水密门，就梗系唔会安排验」，假如验船督察看到舱壁有通道口，又认为该?x??加装水密门，便可记录为须检验项目，供同事日后跟进；但如果同事不知道或看不到有此需要，「佢就可以唔写」。
高级验船督察：
冇参考情?下，唔会怀疑
海事处前高级验船督察王文伟则供称，他1996年加入海事处，2020年退休。王1999年为南丫四号验船。研讯主控问及验船情?，称假如船舱内有一个洞口，其阔度足以让人通过，验船督察会否因此起疑。王表示「成只船有好多窿」、「有个通道、有空间畀你检验维修，冇参考情?下，唔会有咩怀疑」。
海难死者家属的大律师提出，由于1999年检验属于「四年检」，王理应要检验舱壁厚度，事前需要阅读「图则外板展开图」，质疑王为何看过图则后仍没察觉南丫四号船舱内缺少一道水密门。王称，他记不起当时情?，自己不会在验船时将图则带在身上，加上一天内需检验多艘船，不可能仔细比对图则与船。
海事处的大律师则称，当时南丫四号船龄约为3年，根据相关指引，船龄达8年以上才需检查舱壁厚度。海事处一方遂称，当时王理应毋须检查舱壁厚度，亦理应毋须事先阅读图则；王表示同意。
【案件编号：CCDI 1075-1113/12】
（南丫海难）