初级空服员仅获「贫困线工资」 强调争薪酬 不希望罢工(组图)
发布 : 2025-8-12 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
在温哥华的4094分会副主席拉登称加航加薪幅度追不上通胀。
加航空空服员昨午在温哥华机场举牌游行。
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上周加拿大公共雇员工会（CUPE）的1万多名空服员，以压倒性票数投票赞成「如有必要」就举行罢工。
在皮尔逊机场，CUPE罢工委员会联合主席艾略特（Shanyn Elliott）向媒体表示，空服员的起薪为每月1900加元。许多空乘生活在贫困线以下，不得不依靠食物賙济库和合租来维持生计。
「我们的空乘非常专业、非常优秀，但他们可能面临这样的抉择--是留在自己热爱的职业，还是为了能吃饱饭而放弃。」
谈判自今年年初开始进行，因为为期10年的集体合约已于3月到期。
称过去10年薪酬未随通胀增
CUPE属下温哥华4094分会副主席拉登（Henly Larden）昨午在温哥华国际机场离境大堂外表示，过去10年空服员的薪酬并未有跟随通胀增加。
她说，若跟随通胀加人工，空服员的薪酬升幅应为169%，但他们得到的只是3元的薪酬升幅。
她表示，在温哥华国际机场，昨日有数百名空服员在温哥华参加行动日。她强调，员工都不希望罢工，但若有需要只好透过罢工争取改善待遇。
工会此前表示，「无偿工作、工作规则以及贫困线水平工资」是谈判的核心问题，并指出空服员在执行安全检查、处理机上医疗紧急情况或协助乘客登机和下机时，都没有工资。
加航方面表示，致力于与CUPE达成协议，「在让空乘成为全国收入最高的同时，认可他们的贡献，并支持公司的竞争力与长期发展。」加航发言人菲茨帕特里克（Peter Fitzpatrick）表示。
工会表示，周一从中午到下午1时，皮尔逊国际机场、满地可杜鲁多国际机场、温哥华国际机场以及卡加利国际机场同时举行了示威活动。皮尔逊有约700名空乘参加，满地可有 400人，温哥华有350人，卡加利有100人。
倘罢工全国航班大混乱
麦基尔大学航空管理讲师格拉德克（John Gradek）表示，罢工将导致全国范围的混乱。
加航在法律上有义务在原定行程的48小时内为乘客找到替代航班，而这在夏季高峰期并不容易实现。
如果航空公司未能按要求安排，乘客有权获得全额退款。航空专家提醒乘客，不要在加航取消航班前，自行取消订票，因为这样做不会获得退款，反而建议乘客先谋定一套替代方案。格拉德克指出，加航的空服员是「北美收入最低的群体之一」，要让他们成为全国收入最高的空乘，加航需要加薪大约32%到36%。但航空公司「没有动力」达成协议，因为他们可以向渥太华施压，要求发布「复工令」。
影片链接：youtu.be/VMLusFSK2Qc