台湾高铁今起宁静化 育儿家长压力大(组图)
发布 : 2025-9-22 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
台湾高铁22日起推出宁静车厢，劝导不听者最严重可拒载。（中央社）
大陆高铁已实行「静音车厢」近5年，在购票时需自行选择。（网上图片）
陆高铁指定车厢「静音」
在中国铁路12306购票App上买票的时候，设有「静音车厢」的列车会在列车序号右上角标有「静」的黄色标志，在选择座位时可以选择「请优先为我分配『静音车厢』车厢席位」，若该车厢有馀票，就可以买到「静音车厢」的车票，价格与其他同等车厢一样。
大陆高铁去年拓展至92列动车组列车提供「静音车厢」服务，包括4列内地与香港间开行的跨境高铁列车。与台湾高铁全部车厢「宁静」不同，大陆高铁设置指定车厢「静音」。
多处现「静」 无隔音设备
乘客年轻 广播声量低
进入「静音车厢」内，发现和其他普通车厢并无区别。目前静音车厢一般设置在二等座，除了车厢内各处张贴或悬挂「静」的标志，车内装潢与普通二等座车厢一致，没有隔音设备。记者发现，「静音车厢」的乘客普遍较年轻，大家也很安静，很多人在睡觉或用电脑工作，也有人戴耳机看短片，广播声量也比正常车厢低一半以上。
不过也有人表示，搭「静音车厢」就像开盲盒，试过有人开扩音看影片，也有情侣吵架。但列车服务员会经常巡视，提醒乘客降低声量。特别的是，负责推销商品的服务员，准备了耳机、止鼾器等「静音」商品给乘客选购。
根据「中国铁路」的规定，在「静音车厢」使用电子设备时要戴耳机或关闭扩音功能，将手机调至静音或震动状态，接打电话或相互交谈要离开「静音车厢」，不建议携婴幼儿乘车的旅客选购「静音车厢」。
携带幼童出行这一点，一直是引致车厢乘客对立的热门问题。这次台湾高铁的新政策，亦掀起台湾公共运输的「育儿友善缺口」讨论。
台忧助长不友善儿童文化
虽然台湾高铁强调，新政策对婴幼儿或病患等情况采弹性处理，将主动安抚或提供协助，不会拒载。但在近期讨论声中，许多年轻父母表示「压力山大」，担心「宁静车厢」实施后，乘客对声音会更敏感，孩子到时候哭闹会更容易迎来异样眼光和质疑。
关注儿童安全领域的台北靖娟文教基金会执行长许雅荏强调，台湾正面临少子化危机，没有育儿经验的人增加，社会对孩子耐受度下降，容易助长「不友善儿童文化」风气，加剧大众降低生育愿望，形成恶性循环，政府、公营企业应带头考量儿童需求。台湾立委林月琴认为，高铁在推动政策前，应规划多元的车厢分区。借镜日本新干线的经验，明确规划「亲子车厢」或「家庭友善空间」，再推动「宁静车厢」，让乘客有多元选择。明报记者