广交会展商：不怕港口费 更怕变数(组图)
发布 : 2025-10-16 来源 : 明报新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈 | 加关注  明声网温哥华 微信公众号 |
一名以色列商人现场体验来自深圳的按摩机械臂，工作人员询问他感受，并透过手中平板电脑调整参数。（林迎摄）
第138届广交会昨日开幕，展馆中人来人往。（林迎摄）
展商的工作人员向采购商介绍咖啡机械臂。（林迎摄）
美国周二起对停靠港口的特定中国船舶徵收「港口服务费」，中方亦采取对等措施，对符合条件的美国船舶收取「特别港务费」。深圳华展国际物流公司工作人员祁先生称，相关措施影响有限，尤其中国对美国同一艘船每年最多收费5次，每条船每年来往20至30次，「如果分摊到每个货柜上大约多600至1000美元，现在都是船公司自行消化，没有问我们货运代理收取，因为在一艘船上我们可能只占几个货柜。」但若要包整艘船，可能要自行承担费用。他又指，能规避费用的「既不沾中国、又不沾美国的船非常少，主要是日韩船舶，但舱位有限也难拿。」
物流业：港口费分摊贵几毫 相若旺季
浙江乐从物流科技工作人员贾小姐亦称，船舶费分摊到每公斤货物运费只是贵几毫子，「与平时物流旺季加价幅度差不多」。
她还称，明显感受到内地供应商现在态度不同今年3至4月间，当时很多厂家囤货观望，等关税调降才付运，现时却照样发货，尤其是跨境电商，「如果关税随时加上去，那时谁手上有货谁就赢。而且我觉得中国人都不相信特朗普真的会加100%关税，所以大家不会再像4月那样租仓库放在那里，毕竟仓储也有成本。」
企业盼中美尽快谈成
「最麻烦的不是船运，也不是关税，是不确定性。就好像前两天冒出来说要100%（关税），过两天又说没有，谁也不知道该想什么对策。」江苏汇鸿鸣骏进出口公司销售人员梅琰表示，该公司上月中收到美国客户订单，原约定下月中发货，但「100%关税」一出，客户突通知他们尽量将部分货物赶在下月1日前上船，不能赶上的部分先不生产，等后续通知。他期待中美双方尽快谈出「起码不比现在差」的成果，「如果关税加到100%，那他（特朗普）还不如直接下一道行政命令，说中美之间的生意不要做了。」
南京泉峰集团亚太区域市场销售负责人严晓峰对政策波动感到疲于奔命，该公司在越南投资设厂，但从越南出货成本更高，与中国徵收关税后成本亦相若，「而且（中企）都往那边扎堆，现在招工也非常困难」。他觉得中美贸易战「快要打完」，「前面都是你打我一拳，我打你一拳，我看看你的路子，你看看我的底细，现在基本上知道对方的能量有多少，慢慢大家就会学习，停留在一个实力均衡的状态。我希望到年底或者明年初，像现在这种难受的状态就会过去。」
明报记者 林迎 广州报道