【开发商搁置混合用途开发项目】兴建Park Lawn GO火车站悬而未决(图)

发布 : 2025-10-22  来源 : 明报即时新闻网 用微信扫描二维码，分享至好友和朋友圈

加关注 明声网温哥华 微信公众号

【明报专讯】多伦多怡陶碧谷Park Lawn GO火车站的未来悬而未决。

若一切按计划进行，Park Lawn GO火车站现在应该已经启用，沿著湖滨西（Lakeshore West) 铁路线运送快速发展的Humber Bay Shores社区居民，并缓解困扰该地区的交通拥堵。

​然而，该个火车站的未来却陷入了困境。

​省府辖下都市联通（Metrolinx）的发言人表示：「今年早些时候，都市联通收到拟议中的 Park Lawn GO 火车站的开发夥伴通知，他们正在审查其开发计划，因此暂停了工作。」

​「都市联通对于第三方接手在多伦多Lakeshore West GO铁路线上交付拟议中的 Park Lawn GO火车站的机会，仍然持开放态度。」

​拟议中的GO火车站是2150 Lake Shore Blvd. W. 地点开发计划的一部分，该处曾是 Mr. Christie's饼乾工厂的所在地。该项目的第一阶段是一个占地33,615平方米的混合用途开发项目，设有三座高度从46层到67层不等的共管公寓大楼，以及一些中层建筑。拟议中的最终开发项目将包括两个日托中心、一个图书馆和一个社区娱乐中心。更新后的建筑计划已于二月份提交给市政府。

​随著GO火车站兴建计划暂停，整个开发项目的未来也变得不确定。

项目发展商First Capital曾同意建造 Park Lawn火车站，作为获得建造住宅开发项目许可的条件。

​Park Lawn GO火车站的提案自2016年以来一直被提出，当时它在两项都市联通的商业案例研究中被否决，理由是成本过高，而且距离东边仅1.3公里的 Mimico GO 火车站太近。

​尽管如此，它仍得到时任市长庄德利、其他当地政界人士和当地居民的支持，都市联通在 2020年改变了立场。改变的一个重要原因：私人开发商将减少该项目的公共成本。当时估计建设将于2021年开始，火车站将于2024年投入营运。

根据一项研究，在2016年至2021年间，该地区的人口增长33%，达到超过22,000名居民。

​ 该地区市议员、副市长莫利（Amber Morley）在一份声明中说：「建造Park Lawn GO的最佳时机是五年前，次佳时机是现在，而省府依赖公私合作夥伴关系来建设关键的交通基础设施，却未能为怡陶碧谷-怡陶碧谷（Etobicoke-Lakeshore）带来成果。」

她提到一个类似的公私合作方式在升级附近的Mimico GO火车站时最近也失败了，因为开发商破产了。

​自由党国会议员马洛尼（James Maloney）和自由党省议员费尔克拉夫（Lee Fairclough） 都表示，该项目必须找到方法继续进行。

费尔克拉夫表示，这种延误和不确定性，对Humber Bay Shores的居民极为不公平。

​该项目的开发商First Capital没有回应置评请求。

​市政府没有提供关于该项目未来去向的任何资讯，但证实该地点的分区附例修正案确实包含了一项要求，即必须筹措资金来开发Park Lawn GO火车站。

​一位市政府发言人在一份声明中说：「市府工作人员将继续支持2150 Lakeshore Blvd. W. 的开发申请及其愿景，即一个完整、互联、以公共交通为导向的社区，将在一个适合步行的社区中创造经济适用房、就业机会和设施。」